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2013款新天籁采用全新的家族化设计，前脸看起来颇像家族的兄弟新骐达和新轩逸。在车身尺寸方面，2013款新天籁相较老款车型，无论长宽高都有所增加，因此带来更大气的外观造型，但新老型在轴距上没有变化。

进入到天籁的车内，仿佛就是进入了一个高级家俬展厅一般，细致而明亮的内饰环境 在合资品牌中级车中也算是首屈一指，而新天籁依旧发挥着这方面的长处，不同的是，内饰更加年轻，面向的消费群体更广了。新天籁内部空间中规中矩，在同级中 并不算很有优势，后排腿部空间和头部空间都并不宽裕。但得益于座椅的舒适性设计，在静态乘坐还是行驶中，座椅能够提供很好的舒适性保证，增加了一层滤震棉 后，新天籁还是能够为乘客提供较好的乘坐环境的。

新天籁使用了四缸直列发动机，这应该算是新款和老款最大的不同，新款QR25DE发动机确实在技术的先进性、动力参数、轻量化和燃油经济性四方面都 要优于现款的VQ25发动机。新款增加了排气可变正时相位，配气机构更加先进，功率和扭矩相比VQ25也分别提升了1马力和2牛米。另一个原因就是技术的 同步性，QR25DE发动机在美国市场就一直装备在Altima车型上，如今随着与Altima有相同基因的新天籁的引入，和美国市场同步动力总成既保证 了技术的全球同步。

编辑点评：新天籁源自美版Altima车型进行国产，有着日系车一向的精良做工以及融入更多的美系基因在其中。相信国内的消费者对其还是充满期待与欣赏。