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人·车·社会的和谐发展是日产一贯坚持的方针，除了在中国市场国产以及引进销售数十款车型之外，日产在中国更注重对于驾驶者以及每一位社会交通参与者安全意识的培养。从2005年开始，日产汽车已经连续5年在国内90个城市举办了“日产安全驾驶训练营”活动，09年的10月中旬“日产安全驾驶训练营”来到了北京金港汽车公园，记者也在第一时间体验到了安全驾驶与今年新增的节能驾驶培训体系-ECO-Drive。

第一部分：天籁体验VDC及ABS极限操控

相信ABS的工作原理大家一定已经非常熟知了，所以我们简单的说说什么是VDC：

VDC是(VEHICLE DYNAMIC CONTROL)车辆动态控制的简写，简单的说就是当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间，VDC系统会在降低发动机转速的同时，针对个别车轮进行制动控制，最终将车引入正常的行驶轨迹，从而避免车辆因失控而造成的危险。

1.不打开VDC---车辆失控十分危险

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在这次体验中日常以天籁在不打开和打开VDC的情况下，进行了同样为80公里/小时时速下的紧急变线测试。从上面的GIF动画中我们可以非常清楚的看到，在车辆未配备或是未打开VDC的情况下驾驶者很难在高速紧急并线情况下控制车辆，严重时大都会导致车辆失控进而发生危险。

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相信每一位驾驶员或是乘客都不愿意在失控状态下驾驶或是乘坐车辆，虽然目前类似于VDC、ESP这样的车辆稳定程序尚未普及，但是在市场中很多车辆都已经安装了这样的主动安全系统。因此作为普通车主来说除了注重日常安全驾驶之外，真的不妨去选择一款带有车辆稳定系统的车型。