2015款奥德赛实拍 由内而外的巨大变化
[网上车市上海站 实拍]随着汽车销售市场的竞争日益激烈，各个品牌产品更新换代的速度也日益加快起来，大家都希望通过不断地更新和换代来博取广大消费者的关注，继而提高销量。不过对于相当一部分车型来说，所谓的更新换代只不过是小改款的代名词而已，这样显然就让“换代”这个名词失去了原本的意义，也让新款车型的价值大打折扣。所以说，只有经过由内而外的改变和进化，才能使换代后的车型突显出价值，而本次实拍的全新2015款本田奥德赛就是这样一款车型，相对老款而言，这款新车型在很多方面都进行了大改变，包括内部核心和外部装饰。
外观方面，新款奥德赛在前脸部分做出了很大改动，除了整体线条的走向和正中间的本田LOGO之外，我们几乎很难看得出来这是对于2014款奥德赛的年代改款车型。不过这并不是外观最大的变化，外观最大的变化集中在后排车门方面，一改以往的风格，新款车型全系标配了双侧的电动滑门，只要轻按车门把手，车门就可自动关闭或开启。这是老款车型所不能企及的，也是新款领先老款车型的重要体现。
| 产品名称 | 奥德赛 2.4L CVT 至尊版 7座 2015款 | 奥德赛 2.4L 自动 豪华版 7座 2014款 | 别克GL8 2.4L 自动 行政版 7座 2014款 | 马自达8 2.5 自动 至尊版 7座 2013款 | 艾力绅 2.4L 自动 VTi豪华导航版 7座 2013款 |
| 品牌 | 广汽本田 | 广汽本田 | 别克 | 一汽马自达 | 东风本田 |
| 长(mm) | 4830 | 4810 | 5213 | 4860 | 4935 |
| 宽(mm) | 1805 | 1802 | 1847 | 1852 | 1845 |
| 高(mm) | 1695 | 1570 | 1750 | 1685 | 1805 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2830 | 3088 | 2950 | 2900 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 126 | 144 | 155 | 126 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||
新奥德赛的底盘较低，上下车非常方便，不过考虑到底盘低，轮胎溅起的泥土容易弄脏车身下部，所以设计师将车身底边包在了车门内，这算是一个巧妙的设计。另外，车尾的造型同样醒目，尾灯占据了很大的面积，尾部也是用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。
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