源自：信息时报
8月底，赋予自由、时尚、轻松内涵的吉利新款经济型多功能休闲轿车——豪情SRV在东莞上市，该车是国内唯一一款自主品牌SRV车型，也是售价最低的SRV，近日，记者在新华利车行对1.3L豪情SRV进行了试驾。
外观内饰 完美一致
豪情SRV在外观与内饰的设计上，找到了实用与美观的最佳结合点，大气美观的外部造型与丰富雅致的内饰搭配相得益彰。放大的吉利徽标，移至散热栏栅中间，彰显自信与高贵；改进后的新型一体式炮筒前大灯Ⅱ型晶莹剔透，美观大方；而集转向灯、示宽灯、雾灯、警示灯于一体的改进型后组合灯型简洁、美观，有形有款，增强整车尾部的整体感。剔透晶莹，亮度高、分色警示明确，让您行车更安全；车身采用国际知名品牌杜邦汽车专用漆喷涂，车身同色电动外后视镜是卡形凹透镜，增大视野范围，电动控制、方便快捷，流线造型设计可有效减少空气阻力，降低高速行驶时的噪音。
在内饰上，豪情SRV采用双暖色调的内饰设计，和谐大方，自然散发出温馨雅致的生活格调；同级车中配置最周全的，给你带来物超所值的享受；车内空间井然有序，方方面面做到细致入微，全面贴合您的不同需求。全车内饰均采用防火阻燃材料，安全环保。
此外，还处处表现出了以驾驶员为中心的人性化设计，对操作开关，显示系统的位置进行优化配置，令区域划分更为醒目、更易辨认和操作，各个控制键布局合理，错落有致，伸手可及。
细节设计体现便利
值得一提的是，豪情SRV采用的四门电动车窗，目前不少中档车还没有达到。轻轻一按，快速搞定，比起手动门窗方便快捷；行李厢灯是豪情SRV人性化的细节设计，为您的生活带来更多的便利；专门包覆式座椅设计，符合人体工学原理，对驾乘者的腰部、颈部给予妥帖?；?，舒缓驾驶疲劳；座椅多项微调系统，让乘员随意变动座椅位置，选择最舒适的驾乘位置，驾乘更惬意、更轻松。高度可调头枕，充分呵护颈椎，在遭遇追尾撞击的时候还能够有效的起到保护作用。根据光线强弱自动调节镜面光线对比度，防止后面来车的眩目干扰，提高行车安全性。
高级车载音响系统，高保真音响，四声道六喇叭，功能齐全，音色完美。CD音响：采用了易于辨认的大型液晶显示、便于操作的开关、大型的扬声器；AM/FM立体声收音机带卡座：电脑自动选台，时间数字显示，一目了然。
安全全面
在试驾过程中，销售顾问对该车的安全性能进行了详细的介绍，豪情SRV在这方面下足了功夫，力求最高度的安全。
该车采用一体式冲压成形的封闭承载车身，前后碰撞吸能区与钢硬的乘客车厢完美结合，科学地化解来自不同角度的冲击力；四车门均装有坚固的防侧钢板，每扇车门均配备两根，提供“双倍”安全保证；车头、车尾均设计了碰撞吸能区，在前后方向撞击下自行挤压变形，在冲击能量达到乘客前将其吸收，有效防止发动机及其他零件受压冲进车厢；吸能式保险杠和转向管柱采用独特的吸能设计，在轻微碰撞情况下能有效保护车身，当遇到严重的正面和后部撞击时，可溃缩变形区域能有效吸收冲击力，保护司机和乘客安全；新式高位制动灯，经过技术改进，用灯泡取代发光二极管，亮度提高了，性能更稳定；位置醒目，清晰明确地传递刹车信号，利于后面的车辆及时采取制动，为自己和他人的安全保驾护航。四门下方配备礼仪灯在黑夜中让后方车辆能及早发现打开的车门，保证行车安全；儿童安全锁可有效防止儿童在行车途中打开车门，醒目的报警指示灯，随时可以告之您安全锁是否启动；方向盘锁止机构和中控门锁保证车辆安全；前排高度可调预张紧式安全带、后排两根三点式安全带加一根两点式安全带。
此外，人性化的后风窗电加热自动除霜装置，自动消除冬季或雨雾天气行车时因车内、外温差导致的起霜现象，彻底消除了因后面视觉不清晰带来的安全隐患。背门后雨刮器，人性化配置，让您在雨天也能够看清楚后面的车况、路况；后风窗洗涤器，轻松洗净后风窗玻璃上的灰尘，还您一个清洁明亮的视野。
动力足够
1.3L豪情SRV搭载吉利公司自主研发的四缸机，采用了性能非常稳定的MR479Q发动机，16气门双顶置凸轮轴，63千瓦，一般来说，1.3L的发动机应该提供不了太大的动力，但由于该车的整体重量和大小关系，发动机所提供的动力已经足够让车辆飞速狂奔，丝毫没有感觉到动力不足的问题。此外，四缸车型的水箱比普通水箱大1/3的容积，有利于发动机散热，能够有效延长发动机的寿命，提高发动机的稳定性。
值得注意的是，该车配备手动整体五前速变速箱，这是吉利自主研发的专利产品，是一款真正意义上的整体五前速档变速箱，区别于目前市场上的4＋1档变速箱，而吉利整体五前速变速箱应用意大利依维柯技术，为整车作适应性改进，整体五前速变速箱能在高速行驶时有效降低发动机转速，延长发动机寿命，充分提高燃油性能，更省油，更科学的齿轮比使行驶更为平稳。
豪情SRV还搭配了当前最先进的助力转向系统——EPS电子转向系统。它具有节油、安全、可靠性高的性能特点，灵敏出色的转向操纵感，不仅停车泊位灵活潇洒，而且在驾驶转向更为精确，操纵更轻便，行车更加得心应手。该车的悬架系统针对中国路况，经过了精心调校，前轮使用麦弗逊式独立悬挂系统，后轮采用专为高级轿车所设计的多连杆结构，行经崎岖路面时，可将行驶的震动幅度降至最低，同时亦能有效抑制由于路面不平产生的噪音。
总体来说，该车是一款适用于都市穿梭的代步工具，作为短距离都市休闲类用车也比较适合。从各方面来衡量，虽然有些地方可能无法满足部分消费者的需求，但对于售价仅为4万多元车来说，能够有如此配置也算是值了。(编辑 周凯）
