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  [网上车市上海站 导购]掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个“厢”，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为“两厢车”，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。而这次推荐的车型除了拥有掀背的外形之外，高配车型均配备了无钥匙进入系统，无钥匙进入系统在配合无钥匙点火，可以达到从上车到点火都无需掏出钥匙，非常的方便。

菲亚特致悦

10.88-16.28万

致悦整体外形与广汽菲亚特菲翔十分相似，有些人可能会说是它的两厢版本，但实际上致悦是独立的车系，属于掀背车型，而致悦的前脸两条镀铬与扁平的车头，虽然看上去算不上进攻性很强，但要比菲翔年轻运动很多。大灯与菲翔没有太多不同，而亮点却在于雾灯旁边倒置的“L”型日间行车灯。掀背车定位的致悦尾部确实能让人耳目一新，而且没有带给我们太多的生硬感。我们试驾的车型是1.4T 豪华版车型，具备倒车影像功能。并且“回”字形LED尾灯光源点亮后呈现灯带效果，科技感很强。

致悦的内饰与自家的菲翔真的没有什么差别，内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格。不过与菲翔相比，有一点细节上的的变化就是致悦中控台增添了缝线处理，让内饰质感与高档感有了很明显的提升。

致悦全系都采用1.4T-jet发动机，高功率与低功率两种调教，低功率是120马力，高功率版是150马力，两种只是调教上有所不同，但机械结构以及技术都是相同的，高功率版总体感受来说，动力充足，整体偏向舒适。这款发动机虽然在参数上我们没有看到涡轮发动机应有的宽泛的扭矩爆发区间，但实际驾驶起来，他几乎从2500转就能感受到涡轮接入后的动力爆发，直到5000多转左右能够感受到些许衰竭。

小结：它的出现可以说填补了菲翔对细分运动型家轿的空缺，而要说两车实际的差别可能就是一个三厢，一个掀背，致悦确实年轻好看很多，但从配置、动力、还有内饰等等方面变化并不算很大，或许一个好的宣传能让它更具竞争力。