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雷克萨斯IS延续了大嘴风格，并在造型上贴近LF-CC概念车，整车造型十分前卫并富有攻击性，纺锤型中网的家族脸谱诉说着年轻、进取的精神?？泶蟮某瞪硪恢倍疾皇荌S系列的主打牌，其车身尺寸与标准轴距的宝马3系大致相当，而轴距方面，这一代IS的2800mm轴距相比上一代车型增加了70mm，在提升乘坐空间的同时，通过悬挂的具体调校来弥补运动性上受到的影响。

内饰方面，延续了雷克萨斯IS车型的设计风格，线条简单硬朗，层次清晰，做工精致，真皮与软触感材料的搭配及仿碳纤饰件点缀豪华。车厢乘坐空间对于主打运动的IS车型来说不算优势，但全系标配胎压监测、无匙启动、方向盘拨片换挡、自动驻车、中控彩色屏、分区空调等等丰富的配置又着实加分不少。

动力方面，雷克萨斯IS搭载2.5升V6双VVT-i全铝直喷发动机（欧IV）能爆发208匹马力，在4800转时达到252牛米的扭矩，搭配6速手自一体变速箱，采用前置发动机后轮驱动的方式；悬挂方面，则采用前双叉臂后多连杆的豪华车运动悬挂，配合ECO（节能）、NORMAL（正常）以及SPORT（运动）三种驾驶模式，让IS拥有从舒适驾驶到运动狂暴的从容跨越能力。

点评：雷克萨斯IS的外观比上一代IS凶猛许多，以非常贴近概念车的造型，打造出最小空气阻力的线条。IS一直以来都是运动定位，V6直喷+后驱，强调自驾乐趣兼顾家用，因此空间和轴距自然要向运动性能妥协。不过本代车型轴距的加长，可以理解为是对国人喜大的特殊需求的专门设计。【网上车市深圳站】