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超低风阻 为了能够进一步把四轮驱动系统的优点发挥到淋漓尽致，在外观上全新的911 Carrera 4 / Carrera 4S的车尾宽度较一般911增加了44 mm之多，配上视觉张力十足的305/30 ZR 19的宽大后轮（911 C4为295/35 ZR 18），展现一种更为低张、更加深藏不露的威压魄力；另外为避免富有驱动力的前轮卷起小石头刮伤车体，原厂又为全新911 Carrera 4 / Carrera 4S增加了刻意维持塑料原色、整合了文件泥板造型的专属侧裙，不但看起来底盘离地高度似乎又拉近了些，而且其中还蕴含深厚的空气学设计功力，造就了911 Carrera 4S仅0.29的超低风阻系数，911 Carrera 4 的风阻系数则为0.30。

精致的内装，仿佛置身于高级豪华房车；另外也可依个人需求选择内装材质。 当然其它随着新一代Porsche 911车系登场的先进配备，如保时捷主动式悬载调整系统(PASM)，陶瓷复合煞车系统（PCCB）以及保时捷车身动态稳定系统（PSM）等，也都搭载于这次发表的 Porsche 911 Carrera 4/Carrera 4S的Coupe及Cabriolet车上；为了满足消费者不同需求，除了可选配跑车计时升级套件外，更可以从17种外观车色、12种内装配色、4种等级皮质搭配，到深色黑檀木、浅色梧桐木、石墨碳纤或铝合金等不同材质中，选择自己最爱的搭配。

（编辑：金超）[1][2][3]