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【网上车市西安站 实拍】东风日产此番推出的全新奇骏，彻底颠覆了大家对老款奇骏的固有印象。时隔两年推出的新奇骏，无论是在造型内饰、技术、配置，还是驾乘体验上，都远远高于老款奇骏。而最低仅18.18万元的价格门槛，更能看出新奇骏抢夺十几万元SUV市场份额的决心 。新车型由内而外的气质都更符合目前主流SUV消费者的口味，再加上众多先进的技术配置，相信新奇骏能在目前竞争激烈的SUV市场赢利一场漂亮的反击战。

外观：设计风格大转型 硬朗变圆润

新奇骏的外观几乎看不出老款的影子，设计上一改旧款硬朗粗犷的风格，车身运用了许多柔和化的线条，方方正正的造型变得更加圆润饱满。新奇骏的保险杠下方取消了前、后防擦护板，车顶行李架也变得十分纤细，中网部分看上去和逍客有几分相像。

先说前脸，新奇骏前脸放弃了2012款奇骏方方正正粗狂的风格，变得柔和圆润，与现在的城市SUV设计风格如出一辙。

在中网NISSAN标志LOGO 下的摄像头与左右后视镜及车位摄像头，共同完成奇骏的全景影像系统功能。

另外，车头部分增加了LED日间行车灯，轴距也由原来的2630mm加长到了2706mm。这所有的改变都能看得出，新奇骏摒弃了以往的硬线条，在向主流城市SUV进一步靠拢。新奇骏在车身方面有三种高度，其中，2.0升的两驱版车高为1725mm，2.0升四驱版和2.5升顶配车型相同，都是1722mm。其余2.5升车型为1724mm。外观差异方面，全系2.0升车型都没有配行李架，而顶配车型的轮圈为18寸，离地间隙为212mm，比其余车型要高2mm。

虽然新奇骏比老款车型看上去少了种“野性”，但车身整体并没有丧失以往的那份厚重感。车头部分，我们能看到发动机盖上隆起的线条，前轮翼子板向外侧略微鼓起。这些细节处的设计让新奇骏变得更加时尚，也更符合年轻消费者的口味。另外，在车身尺寸上，新奇骏比起其他的竞争对手也不逊色，2706mm的轴距更是领先于RAV4、CR-V和途观等车型。

新奇骏是在CMF（Common Module Family）平台的首批车型，所谓的CMF平台就是将汽车分为动机舱+座舱+前底盘+后底盘四个模块。在电控部件搭建起电子电气架构之后，每个?？榭筛莩敌偷闹亓康纫亟械髡?。设计师再将?？橛谢岷?，制造出定位与级别各异的车型和车系。