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路虎公司(Land Rover)的四驱车向来能够为驾驶者提供不断完美的驾驶体验。日前，全新的2010款揽胜、揽胜运动版以及发现4新车已经发布。其中作为路虎的旗舰车款-揽胜，2010款新车在外观、内饰上全面华美升级，同时有强大的高科技为其保驾护航。

外观造型 

2010款揽胜在外观上设计延续了硬朗风格，整体线条立体感十足。局部设计都做出了改进，中间的三幅式网状设计进气格栅，能够通过增加进气量产生更好的冷却效果，前大灯配备了流行的Led灯组，增添了时尚科技感。车尾加大倾斜角度，整体上冲力十足。同时大面积的后风挡为驾驶员提供了更好的视野。虽然尾灯面积很小，但双环设计的效果却显得非常突出。

采用了网状格栅，三横条主题设计



前后大灯经过重新设计后，加入了LED和双氙技术

动感轮毂 

2010款揽胜装备的是多辐铝合金轮毂，外观非常的动感，配合255/50R20马牌轮胎，安全越野驾驶轻松搞定。同时提7辐19寸铝合金轮毂、V型20寸铝合金轮毂以及钻石型20寸铝合金轮毂三款。

内饰方面 

实体组合仪表盘被12英寸虚拟显示仪表板取代
 
首次引入了“双画面”触摸显示屏技术

在内饰方面，2010款揽胜的设计进行了全新的升级改进，配备了更多的高科技装备。整体风格更加年轻先进，科技感十足。2010款揽胜的中控台配置有DVD液晶显示屏同时集成了GPS导航，自动空调以及标志性的石英表。先进的双画面”触摸显示屏技术，DVD电影画面和导航指令。这样即使是乘客在观赏DVD碟片，驾驶人员也能够看到导航指令。真皮方向盘握起来手感非常好。

超强双侠  2款5.0升V8汽油发动机  

两款发动机则是捷豹路虎动力总成团队的杰作，分别是：510马力机械增压汽油发动机和375马力自然吸气汽油发动机，同时采用了直喷技术。最大功率为510马力；最大扭矩超过626N•m是510马力机械增压汽油发动机的卓越实力。375马力自然吸气汽油发动机最大功率为375马力，最大扭矩为506N•m的战绩同样让人刮目相看。

第6代机械增压器 

第六代双转子（TVS）增压器

510马力发动机上安装了第六代双涡流系统（TVS）增压器。这是一种结构紧凑的罗茨（Roots）增压器，通过两个中冷器输气，这两个中冷器又通过自身精密的冷却回路进行水冷。中冷器降低了进气的温度，达到优化功率的效果。

与上一代V8发动机相比，进气系统也进行了革新升级。进气道与中置前节气门上的机械增压器进气管直接相通。空气通过双空气箱输入，气流损失就大大的降低，进而效率显著提高。发动机的V型结构中布置的新型增压器及其中冷器，使发动机整体高度有所降低。

可变凸轮轴正时系统

凸轮轮廓切换

V8发动机上首创了新型可变凸轮轴正时系统（VCT）。四个VCT单元的启动由打开和关闭进气与排气气门所产生的正、负扭矩实现。这一设计可以使发动机机油泵尺寸减小，燃油消耗进一步降低。

VCT单元在所有四个凸轮轴上独立工作，其中进气凸轮上与排气凸轮上的工作范围分别为62度和50度。发动机控制单元针对发动机转速范围内各点的扭矩、功率和燃油消耗进行正时优化。新型VCT单元的响应速率有25%的提高，工作速率超过250度/秒。这两点保证了更快速的发动机响应，驾驶员的多种需要得到很好的实现。

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