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关注宝马X1奥迪Q3保养费用被忽略的差价

国内紧凑级豪华品牌SUV一经上市便大受欢迎,最早进军该细分市场的是宝马X1,自2010年初上市以来,始终保持强劲的销售势头,时尚的造型和多用途的定位,让车主不论城市还是郊外,都能体验年轻的驾驭激情。随后,竞争对手们也纷纷标准这一门槛并不高的豪华车市场。奥迪Q3在去年正式卷入角逐,同样取得了出色的销售成绩,除此之外,这两款车再无直接的竞争对手。

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如果网友看上了这一级别的豪华SUV,仅有两款车的选择相对方便了许多,抛开品牌偏好和各自审美的差别,售后保养费用的也需要认真做比较,了解清楚才可以用车无忧。在豪华品牌中,宝马一直是保养费用比较公道的一个品牌,今天我们用数据说话,选取宝马X1和奥迪Q3的两个入门车型,看看两款车的保养费用差别有多少。

宝马X1 18i sDrive保养政策

宝马官方对2013年9月1日起销售的宝马X1新车,实行了3年或者10万公里整车质保。首保和后期保养间隔官方数据是10000公里,但是车主不必严格遵循这一官方数据,只要关注下车载CBS(车况保养服务系统)的保养提示就好。从实际用车体验来看,通常状况下,首保提示的里程会短一些,但是,之后保养间隔基本上在10000公里至12000公里都没有问题。

相对于一般品牌几千公里的保养间隔,宝马的保养周期较长的主要原因在于发动机调校和磨损件的配合做的非常好,所以保养里程也比较长,特别是火花塞。大家用的火花塞其实是一样的,但宝马能用到5万公里,而其他品牌的更换间隔大概只能达到宝马的一半。当然,这并不代表新车开出来不用磨合,在宝马的官方使用说明中,还是特别提到了新车磨合期的使用重要性。

奥迪Q3 30TFSI保养政策

奥迪Q3的保养政策是2年不限公里整车质保,对于用车非常多的客户来讲,有一定的优势。奥迪的保养间隔相比以往车型有了提高,首保里程和后期保养间隔也达到了10000公里,但就网友的实际体验来看,首保里程仍然有缩短,基本会沿用之前车型的5000公里或者7500公里,之后的保养间隔4S店会建议在5000-7500公里进行保养,基本上会在10000公里以内完成,其实网友在没有特殊消耗或者保养需求的前提下,用户遵循10000公里间隔就可以。

10万公里保养价格比较

对于保养的实际花费,我们选取各自最长的保养间隔(宝马X1间隔12000公里,奥迪Q3间隔10000公里)来作比较,以行驶10万公里作为养车费用的周期。

宝马X1 18i sDrive10万公里保养费用表

奥迪Q3 30TFSI10万公里保养费用表

由上表可对比可以看出,两车10万公里保养费用有着7000余元的差价,差价不仅来源于保养周期的不同,还源于火花塞、三滤以及变速箱油的更换周期和单价。这些都与之前提到的磨损件配合、零配件质量标准和整体装配质量有着直接的关系。

总结:对比的结果验证了宝马在豪华车中保养价格实惠公道的说法。而保养费用的高低对于豪华车车主购车的影响到底能有多少,也是我们经常谈到的话题,简单说,还是要就车论车,改编某贺岁剧的话说,就是:“肯花200多万买车的人,根本不在乎保养的时候多掏那几千!”但是宝马X1和奥迪Q3这一价格级别车型的热卖也说明了入门级豪华车已经开始进入全民时代,追求运动激情和驾驶品质的同时,也会考虑到用车成本的压力,在选购这两款车的同时,这也成为是其中一个考虑因素。

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