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众所周知，IS系列是雷克萨斯家族中个头最小的，也是最年轻、最有动感的车型一款，颇受年轻人喜爱。它的出现，除了向竞争对手显示其存在以外，还向国内消费者展示了雷克萨斯对运动的理解。

IS300很好的继承了雷克萨斯品牌高贵的气质，即便是静静的停在那里都能透出一股卓尔不群的气息。它的长宽高分别为：4575mm、1800mm、1425mm，轴距2730mm，虽然各项规格比上一代车型都有所增长，但仍然保住了“短小精悍”的运动车体形。

IS300的前脸设计的很具进取精神，楔子型的造型有着向前俯冲的架势。向后伸展的尖锐的前大灯、三角形雾灯和进气口，以及简练而向后倾斜的中网格栅，还有前保险杠的大包围，每一处的线条笔触都在向后延伸，打造出欲动不止的攻击性。凸出的轮眉，低而宽的保险杠以及分置两端的雾灯则给人稳健有力的观感。

侧面看，IS300通过线条的渲染，其车身充满了动感，较为圆润的设计也确保了IS300在同级车中拥有相对较低的风阻系数。

上扬的腰线促成了IS300敦实的车尾。 略向外突的尾灯，与短小上翘的后备箱结合的很到位，虽然棱角很多，却不显凌乱，反倒很紧凑。上挑的尾灯组和双排气管让IS300看上去孔武有力。

 

打开车门，IS300车厢内弥漫着日式的精致，上深下浅的内饰显得及其雅致。充满运动感的三幅真皮方向盘上还设计了换挡拨片，频繁换挡时效率可以更高。

中控台被大型液晶屏占据了醒目的位置，各种按钮布局合理，操作简便。无钥匙点火、GPS导航，带影像功能的倒车系统等功能都非常实用。

店内销售人员介绍，IS300仪表还有一个首创的功能：仪表内的光环在一定速度时会变色，在蓝色的基础上又会亮起红色和橙色。具体设置是车速表在60km/h变橙色，120km/h变红色，转速表则超过2000转就变成橙色。表面看是一个花哨的设计，实际上，当你了解它的变化规则后，行车中只要凭余光就可得知车子即时的速度和转速状况，而不用经常留意仪表的刻度。这个功能对晚上开车及在高速公路上特别有用。

动力方面，IS300搭载的是双VVT-iV6发动机。双VVT-i系统进一步增强了发动机的性能，VVT-i（智能正时可变气门控制系统）可提升扭矩，300牛米的强大扭矩足以带您从困境中脱身而出。而于此同时，IS300依然实现了低排放与令人惊叹的经济性。

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