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【网上车市昆明站讯】云南唯一拥有专用SUV试驾场地的东风日产中升广福专营店邀您挑战，2014年4月12-13日“新势代奇骏，本色时刻、激情试驾！”

你是否为一场爱情奋不顾身，你是否是拥有一次说走就走的旅行，你是否为家庭与事业无惧无畏的奋斗，现在展现出您人生的本色时空。2014，大声说出您的本色宣言。

不试不爽、激情试驾—昆明中升广福专营店为您量身定制了新势代奇骏专用试驾场地，作为云南唯一拥有专用SUV试驾场地的专营店，试驾车已到店中升广福邀您挑战越野本色，下面我们一起跟随新势带奇骏挑战越野

陡坡缓降

由于新奇骏配备有“陡坡缓降电子控制系统”的功能，该电子系统主要是利用ABS刹车泵的启动来控制车速在7Km/h以下，同时利用车身的平衡探测系统来判断车身的倾斜程度，并且将数据提供给ECU以做出“何时启动陡坡缓降功能”的判断。

在体验下坡时，陡坡缓降电子控制系统介入十分明显，能明显感觉到的“ABS刹车泵”频繁启动的响声和底盘的振动。

即使自动档车型，我们有时也难以避免在大角度爬坡时的溜车现象，但是新奇骏就采用“上坡起步辅助电子系统”来避免新奇骏在爬坡时出现溜车现象，该系统的工作原理是这样的：在坡度为10％以上的坡路上刹车后再启动时，当驾驶员松开刹车踏板后，该系统将使车辆在坡路上保持静止状态约2秒钟，从而给驾驶员的时间去才油门，从而顺利起步，避免溜车。

下面我们进入沙坑，在车辆进入沙坑后（2驱模式）前轮开始打滑，车头左右摇摆，当切换到4驱模式后，轻松通过沙坑。

炮弹坑是对SUV车型差速锁及动力分配的双重考验，进入炮弹坑，奇骏对角线轮打滑、悬空，在新势代奇骏智能全模式四驱下，将打滑及悬空轮动力分配至着地的轮胎，车辆成功脱困。

沧海横流，方显英雄本色，激情、热血、挑战

尽在东风日产中升广福专营店

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