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随着标致308CC ,308SW轰轰烈烈的上市,标致进口系列跃进了进口车型关注排行榜的第一位。以下是标致进口系列的网上车市最新价格：

标致207

标致207CC造型风格独树一帜，其“动感”特质被设计师一展无遗。全自动可折叠硬顶敞篷，只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭。

它的前脸造型开创了标致品牌的全新设计理念，宽大的一体式镀铬进气格栅充分表达207CC的动感、强劲和活力。侧面造型充分考虑了轿跑车和敞篷车两种模式，较高的车尾和上扬的腰线给了207CC一种蓄势待发的动感。

无论是轿跑车模式还是敞篷模式，308CC的线条都显得格外流畅。从标致家族血统的标志开始一直到车身末端位置，从车门到后保险杠，线条的纯粹加之凹凸有致的设计，使车身褶褶生辉，更加光彩炫目。车头的运动型保险杠醒目却并不突兀。环状镀铬饰条的使用，恰到好处的抬高了修长的车身。

标致307SW

标致307SW旅行车的设计车身后部却是全新的设计。与307普通轿车相比，标致307SW旅行轿车的轴距和前悬分别加长了10和12厘米，从而扩大了乘坐空间;车身全长4.42 米，宽1.757米，高度达1.544米 。

307SW车款比原来加长了270毫米、加高60毫米，因此轴距拉长到2708㎜。307外观上的特色就是“尖”，毕竟放大后的206不能还像原来那样小巧可爱，所以车头大灯位置拉长、拉尖，就像一颗大大的杏仁竖放在车头上，两侧的折线也加深，车尾的后档玻璃面积非常大，车身线条则是水滴状修饰。

宽敞的空间和全新设计的车身后底板，更有助于调节车内空间布局，所有座椅均为单座，呈三排阶梯状排列；它那与众不同的高车身设计。这种设计最大的优势在于提高了室内的乘坐空间，特别是乘客的头部空间和相对比较笔直的坐姿。