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【网上车市泉州站讯】总所周知奔驰E级是奔驰在中级商务车市场上最重要的一款车型，而每一次的改款和换代都是各家厂商极为关心的一件事，因为这表明着奔驰品牌在未来一段时间内的品牌特征以及风格特征，同时奔驰在改款的同时还会融合最新的科技，让人们见识到引领科技潮流的奔驰特色。伴随着前几个月新奔驰E级轿车的上市，E级轿跑车也紧跟着步伐来到我们眼前。

跟E级的四门轿车一样，新E级轿跑同样是一款小改款的车型，只是跟轿车版需要稳重大气的风格不同，新E级轿跑增加了许多时尚元素。

可以说外观的改变是新奔驰E级轿跑最让人眼前一亮的，车型变化也可以说是非常明显的，改款后的E级级轿车前脸造型更有力量感，同时也将更多的运动感带入到了我们的眼前，一改上代E级轿跑含蓄的前保险杠取而代之的则是线条流畅且拥有面积巨大进气口类似AMG车款的三孔式前包围，且大灯也由四眼大灯改为一体式大灯，在大灯造型上整体更为流畅，多了一丝柔美但却少了上代E级轿跑的棱角。

跟近期上市的奔驰其他车型相同，新E级轿跑同样在大灯灯组里加上了LED光源，两道LED灯组分布在近光灯及远光灯旁边。灯组的轮廓也变得拥有更多曲面设计，这一点很体现奔驰的设计功力。

新E级轿跑前脸设计相较于宝马和奥迪的不同，明显带有很多小资气息。不过仔细观察E级轿跑前脸你会发现跟奔驰旗下最新的A45AMG有几分相似，特别是巨大的进气口。

新E级轿跑侧面线条依旧跟前款E级轿跑差别不大，除了新增造型的铝合金轮圈之外几乎看不出有任何差别。

新E级轿跑的最大特点在于取消了实体的B柱，整车侧面可以看到通透的大面积侧面车窗，这样的造型未免会有人担心是否足够的结实，实际上完全不用担心这样的事情，奔驰在这款车型的侧面、A柱以及车顶部分都进行了强化，这样的效果就是为了能够在减少B柱的情况下达到同样的安全防护等级。

在尾部造型上新E级轿跑改变并不大，尾灯跟国产E级轿车一样做了小修改。如果不去看后和保险杠合为一体的两支排气管，和下方的三个扰流板。从正后方实在无法看出E级轿车与E级轿跑的差别。

    跟宝马4系上车之后就想进入战斗状态不同，新E级轿跑更想传递给驾驶者的是一份驾驶的愉悦感，而这种愉悦感从外观和内饰上都体现得淋漓尽致。

在外观上的设计其实新E级轿跑是挑不出什么毛病的，但是个人有点想不通的一点是奔驰在新E级轿跑的前唇下方加装了一片扰流板，这块扰流板造型尖锐，假如在发生行人碰撞事故后可能会产生二次伤害。