宝马5系售43.56万元起 店内少量现车
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| 车型(德阳报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 520Li典雅型2014款 | 43.56 | 43.56 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 525Li领先型2014款 | 46.6599 | 46.6599 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 525Li豪华设计套装2014款 | 49.96 | 49.96 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 525Li风尚设计套装2014款 | 49.96 | 49.96 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 535Li领先型2014款 | 64.66 | 64.66 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 535Li豪华设计套装2014款 | 71.86 | 71.86 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 535Li行政型 风尚设计套装2014款 | 79.76 | 79.76 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 535Li行政型 豪华设计套装2014款 | 79.76 | 79.76 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 530Li领先型2014款 | 56.66 | 56.66 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 530Li风尚设计套装2014款 | 64.26 | 64.26 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 530Li豪华设计套装2014款 | 64.26 | 64.26 | 暂无优惠 | 少量现车 |
| 制表:德阳车市 dy.cheshi.com | ||||
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改款后的5系在细节上有了一些变化,但总体来讲继续用沿用之前的风格。说句实话,个人认为这一代5系轿车是宝马有史以来最好看的一代,他没有之前“大号3系”的影子,上一代浮夸的设计风格也有了极大地收敛。整体给人一种敦实的感觉,车型设计十分有质感。也在气势上给了奔驰E级很大的压力。
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在配置上,我们选取了奔驰E级E260L运动型与宝马520Li典雅型进行比较。虽然宝马品牌一直标榜运动基因,但奔驰E级也是有备而来,运动型的称号并不是空谈,在换挡拨片这个配置上,宝马就要略逊一筹。由于均为入门车型,所以两车在配置上并没有太大差异,基本处在“该有的都有,想有的没有”阶段。不过奔驰E级此款在气囊数量上要多余宝马5系此款,这也显出奔驰在安全性上的厚道。
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动力:宝马动力提供丰富 奔驰小排量主打动力方面宝马5系提供两款2.0升涡轮增压发动机、一款3.0升自然吸气发动机与一款3.0升涡轮增压发动机。520Li车型配备的低功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为135Kw/270Nm;525Li车型配备的高功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为160kW/310Nm;530Li的3.0自然吸气引擎最大功率与扭矩分别为190kW与310Nm;而动力最强劲的535Li则搭载3.0涡轮增压发动机,最大功率与扭矩分别为225kW和400Nm。综上说书,宝马5系发动机选择较多,车主也可以根据个人需要选购。变速箱方面,5系全系搭载8速手自一体变速箱,相较于奔驰的E级的7速,多了一个档位,也提高了燃油经济性,但在平顺性方面,两车其实实际感觉差别很小。
编辑点评:
奔驰与宝马,无论在哪一个级别上基本都是一对冤家,随着中国消费者消费水平的提高,这两款车也在中国市场的竞争更加的激烈。同时的中期改款,也让这两款车型更加具有竞争力。如果真的要选择,我只能说看您喜欢哪种风格,奔驰的豪华沉稳还是宝马的科技运动,这的确是一个难题。
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