中华骏捷Cross形象提升 步入全新跨界领域
坐进Cross的驾驶室，我们能感觉到设计师在内部设计方面肯定下了一番功夫，金属迎宾踏板上的CROSS字样首先起到了自报家门的作用。内饰的整体色调采用了米黄色，这与全黑的FRV区别明显，更温馨、更适合家用。
绒面座椅和中央扶手很容易让人找到舒适的驾驶姿势，较开阔的前方视野也给驾驶员更多的信心，而全面提升的装备水平则保证了都市年轻一族可以心满意足，例如在FRV上不曾见到的多媒体音源输入插孔可方便地接入MP3播放功能。此外还有一些方便配置包括电动折叠后视镜、倒车雷达、自动空调等等。
华晨为骏捷Cross提供的动力配置包括4A15 1.5升发动机和我们试驾的这台1.6升发动机，在实际测试体验来看，除噪音稍大外，多数驾驶情况都能感受到够用的动力输出，而且我们试驾的这台4速手自一体变速器也算勤劳，很少遭遇因为拖挡导致的加速迟缓。
由于悬挂经过了轻微调整，考虑了轻越野驾驶环境的需要，所以在多弯公路上Cross的表现没有FRV那么安定，车尾的灵活度较高，不过侧倾控制还在可接受范围内。
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