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 时间：2013年12月1日-2013年12月31日

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  轩逸整体设计继承了日产的精髓，一眼你就能认出这是日产，同天籁相似的进气格栅，像极了FUGA的前大灯，全车下部出人意料的亮银色装饰条一直在车身的裙部延伸到车尾，将车身侧面的面积拉大，显得空间感十足。尾灯是很漂亮的一个细节，红色的鹰眼型组合灯组十分醒目，并且在侧面部分的面积很大。

  日产轩逸内饰采用上深下浅的配色，中控台下部以及门板等处也都采用了深色木饰板，整体仍保持居家风格，内饰做工较为精细缝隙均匀，大量采用软质材料用料不错，三幅式方向盘手感也不错。

  搭载2.0L发动机和CVT无级变速箱，在MR20DE发动机搭载了CVT的技术，使得MR20DE在不同的转速下获得最佳的进气和排气效率，在保证发动机高转速扭矩的同时我们也提高了中低转速的扭矩，整个MR20DE发动机最大功率在5200转的时候达到一百千瓦，最大扭矩的部分是在4400的时候达到289扭米。

编辑点评：东风日产新轩逸保持了轩逸一贯的宽敞空间和乘坐舒适的优点，并将其发扬光大，而高效的燃油经济性同样也完美地切中了中国消费者的要害，配置上的越级则令轩逸与竞争对手拉开距离。