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CX-5上市后，在网上车市的口碑排行不断飙升，目前已以4.45分位列第一。其中，CX-5在操控、油耗、性价比这三个消费者最关注的性能指标上排名第一。那么，与其竞品车型翼虎相比，CX-5具体有哪些优势呢？

从尺寸上来看，CX-5和翼虎基本处在同一水平，真正能够区分两者的还在设计方面，CX-5的“魂动”设计理念给予它柔美而又不失阳刚的线条，简单而动感；翼虎则是有些笨重的大块头形象。CX-5的第二排座椅采用了4:2:4的放倒形式，这是4:6拆分的翼虎所无法比拟的。CX-5的后备厢内设计有放倒座椅的拉手，翼虎则并不具备。顶配翼虎拥有的感应式开启以及电动尾门，但仅限于顶配车型，其它配置的翼虎则没有这样的优势。而CX-5 2.5L标配的19英寸轮毂则更霸气，翼虎只是18英寸。

CX-5延续了进口车出色的做工与用料，大面积软性材质出现令CX-5的内饰看起来简约并不简单，内饰做工非常好，在方向盘的设计上，握环更为粗壮的CX-5提供了比翼虎更为扎实的手感。翼虎在顶配上有人机交互系统、感应电动尾门、全景天窗,而CX-5的2.5顶配有BOSE 9扬声器音响、制动能量回收系统、i-stop启停系统、R19的轮毂。人机交互系统并不实用，很少人会用，而且很多方言根本不接受，但听音乐用音响的时间则多了去了，顶级BOSE音响的实用性立刻凸显了。

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