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近几年，国内商务MPV阵营已经形成了较为固定的选择模式，别克GL8几乎抢占了80%以上的入门级商务MPV市场份额，而奔驰R和丰田埃尔法，则将90%的进口商务MPV份额收入囊中。想要在这样艰难的环境中求生存，对于任何一款商务MPV来说都是件难事。

日产贵士，算不上此级别车型中的开拓者，但也具备相对全面的竞争力。它符合人们对商务MPV造型、大小、舒适度等方面的要求，至少在基底层面的表现，日产贵士并不逊色于其他对手。当然它也存在着相对致命的一个弱点，那就是价格难以让人接受。

纵观国内与贵士处于相同级别领域的进口商务MPV，在设计上它们都保持着高度的一致性，那就是没有任何浮夸的线条元素，沉稳的造型风格也是让人们肯定其商务性的关键。贵士在这方面的造诣要更高于其他对手，更加宽大的车身样式，营造出更浓郁的商务气质和安全感。

如果一辆MPV没有采用电动滑门设计，那么就很难将其合理的融入MPV阵营，比如奔驰R。贵士虽然采用了滑门设计，但是滑门的开度并不大，对于第二排乘客来说上下车并不会造成影响，而第三排就会受到一定限制。另外，全车仅配备一个倒车影像，对于贵士来说似乎并不够用，这种尺寸的商务MPV，没有前后雷达就等于没提升便利性。