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在SUV 横行的今天，让汽车制造商尝到了甜头，也让消费者满足了需求，紧盯汽车发展的日本、韩国都将自己得意的SUV车型陆续引入中国，SUV市场是近几年汽车消费者最受关注的车型市场，大部分汽车品牌都对SUV车型进行改进和提升，把外形做大，把动力提升，把底盘升高，对于这样一味的客观改进并不能理解消费者真实的用车感受，经过前几年对SUV车型的盲从，对节能减排的响应，消费者已经学会理性的看待SUV，油耗、动力、空间、舒适性都作为参考依据，而油耗和空间是消费者最为关注的。

我们今天要来了解的这样两款车，来自韩国双龙的柯兰多和日本的马自达CX-5，在动力节能方面都有着不小的贡献。马自达CX-5的创驰蓝天汽油发动机（SKYACTIV-C）我想大家都已经很熟悉，对于韩国双龙的柴油发动机并不太了解，最简单的讲他们的柴油技术获得了汽车行业的认可，并且与奔驰合作研发达到世界先进水平。所以我们来看看20万区间，在注重节能又兼顾动力的这两款车型各自的优点吧。

在车身尺寸上，马自达CX-5比双龙柯兰多长出了145mm，高出了35mm，加上瘦长的设计，马自达CX-5比柯兰多要显得宽大许多，但圆润敦厚的造型让柯兰多看起来也蛮劲十足，但少了一、二代的硬朗。