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【网上车市东营站讯】梅赛德斯-奔驰在其创新传奇中再次创造了新的历史!在全新S级轿车的发布会上，当戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯先生搭乘无人驾驶的S 500智能驾驶试验车徐徐登台，全场所有嘉宾都不由得发出欢呼!S 500智能驾驶试验车在刚刚举行的法兰克福车展全球首发时便一鸣惊人，短短两周内，该震惊全球的便现身亚洲，于全新S级的中国上市现场亚洲首发。梅赛德斯-奔驰通过对引领行业最新尖端技术的展示再次印证了三叉星徽对中国消费者的坚定承诺。

“凭借S 500智能驾驶试验车，梅赛德斯-奔驰成为全球第一个汽车制造商有能力在城市及城际等日常复杂路况上成功实现无人驾驶。作为汽车的发明者，在近130年前，我们发明了全球第一辆依靠内燃机驱动的汽车。如今，搭载着奔驰研发的尖端技术，S 500智能驾驶试验车顺利完成了长达100公里的无人驾驶试验之旅，历史性地重走了贝塔•奔驰夫人首次试行世界上第一辆汽车的长途旅行。于此，我们再次发明了汽车!”唐仕凯先生表示，“让这项壮举更具里程碑意义的是，实现无人驾驶的全部核心技术都应用于今天登陆中国市场的全新S级轿车上。这无论对梅赛德斯-奔驰，还是整个汽车产业都是巨大的飞跃。时至今日，许多由梅赛德斯-奔驰推出的技术已经被广泛运用于整个行业，然而这些技术在面市之时看来都是极具突破性与前瞻性。如今，奔驰再一次创造历史：从技术上，我们向无人驾驶迈进了一大步。”

“配备了梅赛德斯-奔驰智能驾驶系统，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车乃至新一代E级车已经能够在一定程度上，基于先进的雷达和车载摄像头技术实现自主驾驶。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示：“今天，我们再一次为中国带来应用了最新尖端技术的新产品，这是梅赛德斯-奔驰对中国市场深厚承诺的又一力证。长路漫漫，我们始终致力于用最大努力来满足中国消费者对奔驰的期望和需求，为客户提供既具备舒适性能、又能充分兼顾安全的完美座驾。”

事实上，通过梅赛德斯-奔驰智能驾驶系统，全新S级轿车和新一代E级车都可以实现了部分自主驾驶功能，这些功能正是基于全新引入的立体多功能摄像头与遍布车身的雷达和传感器之间的相互协作。

例如，限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS)带转向辅助和停走向导，可以帮助驾驶者与前方车辆保持固定的距离，无论直道或是缓和弯道，都可以让车辆稳定在自己车道中央。

此外，经过改进的预防性安全系统(PRE-SAFE®)制动功能已具有行人识别能力，可在最高50公里时速的行车状况下避免与行人碰撞，配合带横向探测的新型制动辅助系统增强版(BAS PLUS)，同时?；ち顺的诔嗽焙托腥?，将行车安全上升到了全新境界。

装备着遍布车身的摄像头、雷达和传感器的全新S级轿车无时无刻都在监测并收集着车身周遭的各种信息，最大程度地确保驾乘人员和其他道路使用者的安全。而这些先进技术和设备则成就了梅赛德斯-奔驰的“智能驾驶”系统。它们不但带来了前所未有的安全性能，也将汽车驾驶的舒适与智能性推向了崭新的高度，最终朝着零事故交通及自主驾驶的方向不断发展。

由曼海姆驶向普福尔茨海姆，S 500智能驾驶试验车顺利完成的这段长达100公里的无人驾驶试验之旅，正是125年前汽车界先驱贝塔·奔驰夫人在这条线路上首次驾驶世界上第一辆汽车，完成了人类第一次汽车长途旅行。而在21世纪的今天，S 500智能驾驶试验车通过先进的无人驾驶技术，顺利通过了各种复杂路况——交通灯、环岛、行人、自行车以及有轨电车等环境的考验，而整个过程中，没有任何人为动作干预它的自主驾驶。

随着全新S级轿车的耀目登场，梅赛德斯-奔驰再一次发明了汽车!S 500智能驾驶试验车成功实现路试，更是向零事故驾驶未来迈进了跨越性的一大步，拥有127年历史的梅赛德斯-奔驰再一次当之无愧于汽车行业领军者的荣耀，并将继续传承辉煌与经典，向更加美好的未来迈出坚实的步伐。

 

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