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安全对于每一款车来说都是至关重要的，自主车型的安全问题一直是很多消费者担心的问题，在自主品牌逐步向技术流看齐的时候，作为“电池大王”的比亚迪自然不会落后于人，下面就跟随我们的镜头，一起走进比亚迪的研发实验室，看看比亚迪在安全以及研发方面做了哪些努力。

比亚迪新能源汽车安全工程实验室包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室和行人?；な笛槭?，整车碰撞试验室分为三个验区域：正面碰撞区、中央碰撞区与室外碰撞区，占地面积22000平方米。实验室的主牵引系统最大牵引质量为5000kg，最高牵引速度120km/h，速度控制精度0.2km/h；次牵引系统最大牵引质量2500kg，最高牵引速度80km/h，速度控制精度0.2km/h。

 ● 整车碰撞区

 ● 设备存放区

据了解，比亚迪的整车实验室，几乎每周都会进行整车的碰撞实验，实验密集时可以达到每天碰撞一辆车，从这种大手笔的实验来看，比亚迪对于安全方面的实验还是非常重视。