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【网上车市广州站 新车实拍】路虎家族三款全尺寸越野车揽胜 、发现4和揽胜运动版在国内卖的最好的不用猜肯定会是揽胜运动版，作为路虎家族性能最好的车型，它既继承了路虎一贯的攀山涉水强悍底蕴又具有可以比拼保时捷卡宴和宝马X5等公路SUV的运动能力，此外它还有七座版本，品牌够响亮等等优点，按照中国人买车喜欢高大全的特点，揽胜运动版无疑会受到国人的热烈追捧。

路虎家族的旗舰车型是揽胜，揽胜运动版在定位上还要比揽胜低一级别，所以大家也可以在终端售价上看到揽胜运动版比揽胜要便宜一些。

上一代的揽胜和揽胜运动版其实没有太多的联系，因为那时候的揽胜运动版与发现4共平台，而全新揽胜运动版于揽胜供平台开发，新车采用了铝合金的轻量化车身设计，从而使新款比旧款减重420kg。

新揽胜运动版车身尺寸为车长4850mm、宽1983mm（加上后视镜为2073mm）、高1780mm，轴距2930mm。与上代车型相比各方数据均有增加，增幅最大的莫过于轴距，增加了188mm。与同级别的奔驰ML、保时捷卡宴和宝马X5相差不大。

新揽胜运动版的外形设计采用了最新的家族设计元素，这种风格最早应用在极光上，如今揽胜和揽胜运动版也是采用了这种设计语言，让路虎成为引领潮流的品牌。

虽然路虎是越野车世家，但是其产品的设计越来越流畅，比以往的路虎车型要低矮、运动。说实在话，美好的食物总是容易吸引人的，新揽胜运动版的设计虽然不如极光那么极致，但依然让人欲罢不能。

路虎很懂得尊重经典，虽然新车有了全新的外貌，但是路虎家族的一些经典元素设计师还是让它保留了下来，比如发动机盖上的LOGO、孔状的进气格栅等。

揽胜运动版进入国内车型的轮胎规格都很高，像本次实拍的车型搭配的就是21寸的轮胎，而5.0SC版更是搭配22寸轮胎，不过如果经常走烂路面的话，消费者也可选择胎壁较厚的更小尺寸的轮胎。