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凯迪拉克V-Day赛道征服日首战已于上赛道正式完成，其“速度”（Velocity）、“胜利”（Victory）、“征服”（Vanquishment）的“V”概念也深深印在现场20000多名观众的脑海里?？侠薞-Day不仅有全系车型参与的特技表演，而且还有去年创下德国纽柏林赛道新纪录的CTS-V首席工程师约翰•海恩斯现场挑战上赛道。通过好莱坞式的特技表演和挑战赛，也让我们看到了量产凯迪拉克车型“V”的一面。

凯迪拉克全新CTS 8辆车在赛道上布阵而行，时而排成雁阵型，时而排成蛇形，又随时变成菱形矩阵。在菱形阵中，头车车尾与尾车车头都嵌入两排车中间，车与车之间的距离非常小，细微误差就会造成严重事故。特技车手人车合一的完美表现，似乎在演绎着一首经典的流行歌曲《看我72变》。

高速行驶中的两辆CTS左右侧开，左边车左轮单侧着地，右边车右轮单侧着地，两辆车成倒“V”字型惊险亮相，随后一辆XLR跑车在两车下方等速行驶。在与现场观众的互动过程中，一位观众有幸体验了这个刺激的特技动作，动作完成后其坐在车中似乎还心有余悸。

在做“屋顶侧行”特技动作时，由于国内是左舵右行，所以上图中驾驶凯迪拉克新CTS的特技车手要把半个身子探出车外，以便保持整车的重心和平衡。