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 如今雪佛兰乐风已经成为了众多准车主在购车之前的必选车型之一。而事实上，雪佛兰乐风仅仅用了三年的时间就创造了在中国市场上22万台的销量，在A0级家轿市场中雪佛兰乐风成就了22万个车主和他们的家庭快乐的有车生活。

一 试驾感受：

 记者所试驾的新乐风为1.6升引擎4速度自动变速器车型，新款乐风在大多数人看来还是一款外观改动更多的车型，不过看看新的发动机数据就能够发现：新乐风的最大扭矩输出为3600转，相比原来的4000转提前了400转，也就是说在大多数车主日常驾驶的城市路况下，低速扭矩的输出更能够为您带来充足的动力，并且对于节省燃油也有一定的帮助。

 在实际的试驾过程中记者驾驶新款乐风行驶了大约350公里，其中城市路况站到了百分之六十，在车辆载满4名成年乘员和打开空调的情况下，车辆的起步和初段加速依然是直接并且有力的。在大部分城市拥堵路况条件下我们很少有机会将车辆的时速拉到60-80公里/小时，此时这款小车给予我们最大的感受就是舒适和宁静。

在确保安全的前提下我们刻意的体会了新乐风在高速状态下的行驶能力，在80到120公里时速区间新乐风的车载音响不需要调的很高，车内人员的交谈也完全可以在低声细语中完成。我们认为最佳的行驶时速的确应当控制在120公里以内，在整个试驾过程中我们的确将最高时速飙到了160公里甚至更高，但是那的确有些危险，因为乐风没有给予驾驶员太多的信心。

4档自动变速器在时下的确不是什么高科技产品了，不过看一看目前的大部分热销车型4速自动变速器依然占有很高的保有量。其中的原因很简单，能够与发动机良好匹配并且适合国内路况的产品对于一台经济性轿车来说已经足矣了，高保有量所带来的成熟技术和低廉成本能够让更多的消费者拥有一台舒适的自动变速器车型。

雪佛兰所赋予乐风的最大意义在于一台经济实惠的家用代步车辆，因此我们可以看到很多符合经济型轿车定位的设计理念和配置都出现在了乐风的身上，我相信这也是22万车主选择乐风的直接原因。