在顶配车型上，2.4L和2.0T同样有很大的升级，比如同样加入了诸如Multi-Touch手写板、8英寸行车电脑显示屏（中低配车型为4.2英寸）等再度明显提升档次的配置，让这款车的科技感更强。不过在此还是推荐，如果不差钱的话顶配车型还是2.0T版本更为值得，因为这一版本相比2.4L的配置增幅更加明显，而价格也只贵了2万元。
最后则是顶配版3.0 V6尊享旗舰版车型，这款车相比上面的2.0T尊享旗舰版贵了7万元之多，不过配置却并没有想象中那么奢华。这款车仅比2.0T旗舰版多了前排座椅腿部支撑、蓝光DVD播放、后排多路音源输入、后排液晶屏等配置，绝大多数都是关乎后排的娱乐空间。如果后排不是经常坐一些VIP人物，而且这些VIP还极度渴望在车里看大片听音乐，那么真的完全没必要多花这7万元……
总结：动力系统方面，同配置等级的车型2.4L的确比2.0T更便宜，不过鉴于差价还在合理范围内，而且2.0T更加符合如今的潮流，因此首选的还是2.0T增压版本，毕竟更小的排量换来更高的动力输出和更低的油耗，何乐而不为呢。
配置等级方面，低配车型基本相当于打酱油，无论是舒适性还是安全性都不算丰富；中配车型已经比较值得购买，无论2.4L还是2.0T都能获得让人满意且丰富的配置组合；而高配车型则强烈推荐2.0T版本，2.4L豪华型性价比简直“弱爆了”。至于顶配的3.0L旗舰版，似乎存在感稍低了一些，毕竟7万元的差价不是闹着玩的。至于顶配的3.0L旗舰版，似乎存在感稍低了一些，毕竟7万元的差价不是闹着玩的。但作为全新君越的旗舰车型来说，舒适与豪华配置还是可圈可点的。
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