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是谁征服了“全球十大最难征服之地”——RubiconTrail（罗宾汉之路），成为唯一通过此路的量产车？是谁登上了海拔6646米的智利安第斯山脉的OjosdelSalado火山，创造了量产车登山的最高纪录？那就是Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）。记者在克莱斯勒中国辽宁地区4S经销商——辽宁京汽汽车销售服务有限公司看到，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）已经到店，售价：四门款51.69万元，两门款47.89万元。

牧马人罗宾汉外观与撒哈拉差不多，拥有专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，可以给车主带来原汁原味的越野驾驭感受，同时全方位的安全系统又能确保在恶劣的条件下，能全身而退。除了配备吉普强悍的Rock-Trac四驱系统外，还拥有前中后三个差速锁，以及4：1的地齿比，拥有更为强劲的越野能力，该车曾创造了量产四轮汽车所能达到的最高海拔——6646米的吉尼斯世界纪录。

Jeep牧马人Rubicon是唯一能通过Rubicon Trail的量产车，也是唯一能驶上海拔6646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山的四轮汽车。Jeep牧马人Rubicon代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。四驱系统是“越野”的保障，而“Rock-Trac分时四驱系统”正是Jeep牧马人Rubicon超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个挡位，2H、4H、N和4L。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，而其4:1的低齿比在竞争对手中，无人能出其右，可为车辆在攀爬时提供强大的扭矩。

Jeep牧马人保持着最纯粹的越野风貌，可向前放倒的前风挡，可拆卸的车门，以及独特的软硬顶篷设计，这些特地被保留的与第一代产品相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野和心理感受，也带给众多越野迷独特的心理感受，这是其他任何越野车都无法比拟的乐趣。

事实上，每一位越野爱好者都清楚的知道自己需要什么：非承载式车身、四轮驱动、差速器锁…在如今跨界SUV大行其道的环境下，寻找一部真正意义上的越野车似乎越来越难。那些越来越像是轿车的SUV简直就是在败坏“越野车”的名声，因为它们相比轿车而言能够到达的地方并没有增加多少。作为纯正越野车的代名词JEEP一直在推行他们的理论：越野车我才是鼻祖、智利安第斯山脉的Ojos del Salado火山也只不过是Rubicon的一个停车场。Jeep牧马人Sahara和Rubicon先后于08年和09年正式在国内上市，开启了新世纪JEEP品牌纯正越野车在中国市场的新纪元，尤其是其顶级旗舰车型Rubicon，其上市后成为了在国内屈指可数的纯正越野车型。

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