在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠...

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11月狭义皮卡终端销量出炉，本月销量为21442辆。虽然同比去年11月下滑了16.64%，但环比上月却增长了8.28%，成为一抹亮色。本月新能源皮卡销量达到1149辆，同比增长55.06%，不仅如此，环比也实现16.65%的好成绩，表现非常突出。

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《皮卡车市》从厂家获悉，12月将有2款重磅新车上市。其中一款是雷达纯电皮卡金刚，另一款是上汽大通星际X。这两款新车都是厂家接下来要推出的重磅新车，也是广大皮卡车友们非常期待上市的新车型。

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自2022年底国内首款纯电皮卡雷达RD6上市以来，雷达汽车市占率迅速攀升至新能源皮卡品牌第一。然而，雷达汽车的“野心”远不止于此。工信部权威信息显示，它又将目标瞄准了更加广阔的商用皮卡市场！这也是燃油皮卡的传统主销领域。皮卡行业即将迎来更强大的竞...

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工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示出炉。雷达全新的电动皮卡RD5赫然出现。共有两款新车型进行申报，其中一款车尾有“雷达RD5”标识，另一个车尾有“雷达RD5 4WD”标识。这表明雷达RD5将有两驱和四驱车型。

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8月国内皮卡终端销量新鲜出炉。2024年8月狭义皮卡终端销量为20229辆，较去年同比下跌19.16%，环比7月微跌4.49%，大环境比较疲软，难掩颓势。不过，本月新能源皮卡销量为850辆，同比大增60.98%，成为一抹亮色。

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8月1日，雷达RD6冠军版正式上市，售价为13.68万元，相较于2024款雷达RD6起售价降低1.5万元，成为了目前国内起售价最低的纯电皮卡。同时，雷达RD6的起售价相较于同级燃油皮卡也有着不小的性价比优势，强势杀入了13万级的皮卡主流市场价格区间。

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近几年，汽车电动化之风从乘用车领域蔓延至皮卡行业。在焦虑笼罩下，很多皮卡品牌仓促上马“油改电”。这些新能源车型采用的还是以前的燃油皮卡造车老平台，只是将新能源设备简单嫁接至燃油皮卡上，价格高昂的同时创新力不足，未能掀起大的水花。

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8月1日，吉利雷达正式推出雷达RD6冠军版车型，售价13.68万元。作为行业内首个实现“电比油低”的皮卡品牌，雷达RD6冠军版向传统皮卡行业发起了一波攻势，强势杀入皮卡主流市场价格区间。13万级的准入价格只是吉利雷达诚意的开始，省钱、好开、实用的“冠军实...

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7月9日，吉利雷达宣布其首家海外子公司在泰国正式成立，泰国市场也将成为其首个独立运营的海外市场。新能源皮卡正在加速出海，抢占广阔的海外蓝海市场。

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最新一期的工信部新车型名单里面，又出现两款新纯电皮卡过审。纯电皮卡的产品越来越丰富，也方便消费者更好地选择自己心仪的皮卡产品。

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就在各大新能源汽车还在卷外放电的功能时，新能源皮卡已经开始卷“工业级外放电”了。如果说新能源乘用车有没有外放电，影响的只是外出露营玩耍时能不能用小电器的问题，那么新能源皮卡的外放电则更加不可或缺。

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抢在北京国际车展开幕前2天，吉利雷达向市场投放了更颠覆性的四驱纯电皮卡雷达地平线。雷达地平线也及时出现在了北京车展的展位上。吉利雷达CMO 果铁夫接受了皮卡车市的专访。谈到未来发展，果铁夫信心满满。

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在皮卡新能源化的发展进程中，纯电四驱型皮卡越来越备受关注。在今天4月23日，国内首款超级纯电四驱皮卡——雷达地平线正式上市，新车起售价格为18.18万元，在续航能力上具有标准续航版本的CLTC里程为460km，长续航版本的CLTC里程为520km。而在具体到细分款型...

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雷达地平线整体造型延续RD6的设计元素，取消贯穿式日行灯，将LOGO由机盖移至前格栅位置，并支持点亮，三段式的进气口增加了这款车的运动感。

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4月23日，国内首款双电机四驱皮卡雷达地平线即将正式上市。吊足了大家胃口的价格也将正式公布。目前国内已经有多款纯电四驱皮卡曝光，预计将在雷达地平线之后陆续上市。

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目前国内的中高端皮卡中，已经有相当一部分车型提供外放电功能。但无论外放电接口布置在座舱内还是货箱里，放电功率普遍相对较低，大多为220V放电接口，仅能满足小型电器使用。而对于新能源皮卡尤其是纯电皮卡来说，得益于较大的动力电池，能够满足更大功率的...

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比亚迪终于发布了旗下首款皮卡的官方谍照。谍照仍然在车身上覆盖了一层精致的伪装。预计将在今年多个国家上市。该皮卡面向全球开发，定位于“中大型新能源智能皮卡”。

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作为率先研发并上市纯电平台皮卡的雷达皮卡，其自上市以来在国内新能源皮卡销量榜单中一直名列前茅，凭借出色的产品实力和较高的性价比获得了优异的国内市场反馈。而在近期雷达又即将领先上市纯电四驱皮卡地平线，并准备将来自国内的高产品力新能源皮卡推广到...

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随着皮卡越来越乘用化，配置不断升级，原本用在豪华SUV上的坦克掉头功能也纷纷装载在了大、中型燃油皮卡上面。而到了新能源车时代，四驱电动车配备多个电机，越来越多的新能源皮卡也配备了坦克掉头功能。

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