据乘联会数据显示，全新奇骏以累计184711辆的年度销量战绩成功击败CR-V，一举斩获2017年日系SUV销量冠军。此外，从最近几年的竞争格局来看，这一代奇骏已经在和CR-V相爱相杀的过程中，实现了再次反超。

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网上车市从台湾汽车媒体“8891新车”获悉，日产新一代奇骏将推出插电式混合动力版本。新车将基于三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为基础进行开发，搭载2.0L自然吸气发动机，有望于2019年正式亮相。

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东风日产公布了最新的产销数据，2017年全年累计终端销量1122407辆（含进口车），同比增长10.6%；自2015年首次跨越百万以来，东风日产销量已连续三年突破百万量级，且每年均创造新的记录。

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在东京车展上，日产汽车带来了一款全新的纯电动概念车IMx，这款概念车综合续航超过600km，并可以实现全自动驾驶。日产汽车的自动驾驶计划分四步走，并在2022年实现完全自动驾驶。

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日产中国公布最新销量数据，东风日产（包括日产进口车型在内的日产品牌车型）8月终端销量90,876辆，同比增长15.5%；2017年1-8月累计完成销量645,009辆，同比增长7.8 %。其中轩逸系列和奇骏分别售出34,437和15,902辆。

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关于英雄梦，小时候我们的心中的英雄是这样的。

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2017年1-2月份，东风日产终端销量达到146942辆，比去年同期增长3.66%，为2017年发展赢来开门红。

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2月22日，2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在京发布。

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东风日产2017年正式进入年轻化品牌战略3.0时代，新奇骏的上市拉开了今年的产品投放序幕。在谈到东风日产如何应对2017年车市的冲击挑战时，东风日产乘用车公司市场销售总部总部长刘宗信向网上车市表示：“‘i计划’是东风日产长期的战略?！?/p>

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4月6日晚，东风日产在重庆举办了全新奇骏上市发布会?；疃殖?，东风日产乘用车公司副总经理王金宁向网上车市表示：“跃马扬鞭，一骑当先，我有信心让全新奇骏这匹快马为东风日产开拓出一个崭新的2017年。”近年来，东风日产着重打造产品质量及服务品质，全新...

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奇骏是东风日产旗下一款中型SUV，于2014年正式在华推出。网上车市从东风日产官方获悉：新款奇骏于4月6日在重庆正式上市，共推出搭载2.0L和2.5L两款发动机的9款车型，售价区间为17.98-26.88万元。新款奇骏最大的变化是在现有5座版车型基础上增加了7座布局车型...

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2016年东风日产超额完成108万辆的销量目标。进入2017年，东风日产销量依然保持着增长，网上车市从东风汽车官方获悉：东风日产2017年一季度销售整车22.02万辆，同比去年同期20.89万辆的成绩增长5.4%。根据规划，今年东风日产将进一步完善SUV市场布局，将推出首...

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新奇骏是东风日产旗下的一款SUV，该款车型于2014年正式推出。网上车市从东风日产官方获悉新款奇骏将于明日正式上市，新奇骏部分车型搭载全新智能全模式四驱系统，在外观上采用了日产最新的V-Motion设计风格，有2.0L和2.5L两款发动机可供选择，并推出7座版车型...

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对于有些厂家来说，他们更希望能赶在车展开始前推出自己的最新产品，错峰提升传播热度。网上车市通过梳理后发现，下周国内共将5款主流品牌的乘用车上市，其中并没有传统三厢家轿的身影。

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作为东风日产旗下主力紧凑级SUV，奇骏即将迎来一次大改款，而就在昨天就有一组新车谍照被曝光，新车有了不少改变，并且将采用七座布局。网上车市再次从东风日产官方获得了一组改款奇骏的官图，新奇骏造型大幅进化，配置也进行了升级，竞争力得到了进一步提升...

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奇骏是东风日产旗下的一款紧凑型SUV，目前仅提供五座版车型。网上车市从东风日产经销商处获悉：“新款奇骏将于4月6日正式上市，并增加了七座版车型?！贝饲暗纳瓯ㄐ畔⑾允?，新车在尺寸上有所加长，在外观和内饰等多处细节也有所改动。

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东风日产2016年NISSAN品牌销量首次突破100万辆，同比增长2015年增长11％。网上车市从东风汽车官方获悉，今年东风日产将销量目标制定为108万辆，届时将预计同比增长8％。在产品方面，东风日产将推出含SUV在内的三款新车，确保完成这一销量目标。

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东风日产去年销量超过113万辆，同比增长10.9％，超额完成销量目标。进入2017年后，东风日产继续保持销量的增长，在产品投放上也将发力。网上车市梳理了东风日产新车规划，今年东风日产将有3款新车上市。其中包含了全新的小型SUV和紧凑型SUV。

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凤凰汽车讯 爱玩爱闹，追逐自由，是年轻人的特性。对于不走寻常路的年轻人，什么样的车才能获得他们的喜爱？而他们在考虑购车时，最关注的又是汽车的哪个元素呢？或许，一款打破常规、智趣过人的新TIIDA将会是年轻人心目中的理想座驾。

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凤凰汽车评论 “一带一路”国策指引之下，国有大型车企东风进入俄罗斯车市，既是响应号召，又是其全球化的必经之途，俄罗斯为主的独联体车市，体量足够吸引车企前往。

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