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驾驶达人赛创立于1989年，诞生于德国，至今已经有了24年的历史，因其对公众驾驶技巧、驾驶意识、驾驶文化和公共交通安全的大力推进，而成为欧洲最大的道路安全活动、也是全球最具实力的驾驶文化赛事之一。2013年，大众进口汽车将驾驶达人赛引入中国，而我们体验的就是北京分站赛的半决赛。

比赛开始前，德国教练详细地讲解了比赛内容和规则，共有6个记分项目，其中2个考验驾驶技巧，3个趣味项目和1个理论知识考试。使用的车型全部来自大众进口汽车，涵盖了高尔夫R、尚酷GTS、夏朗、途锐以及甲壳虫。

项目一：理论知识笔试

没文化是开不好车的。要想当驾驶达人，先要过笔试这一关才行。题目有些难度，除了像“制动前是否应该先观察刹车踏板”和“P档是干什么用的”之类的弱智问题，大部分都是关于进口大众汽车的相关参数问题。如果参赛选手是大众铁杆粉丝，答起来应该不难。

项目二：零视野驾驶

参赛选手驾驶的途锐所有车窗均被遮光布封死，坐在车内完全看不到外面的情况，能够依靠的只有车内中控台上的全景影像，在矩形区域内完成掉头并驶出，用时最少者获胜，如果碰到边上的水码，成绩将会受到严重影响。

如果为了追求速度而大脚油门，那么当车速超过20km/h后中控台上的全景影像就会自动关闭，那时就真的彻底“瞎”了。找准好车外的方位，依靠怠速完成这个项目其实并不难，如果想将时间控制在很短的范围内，就要提前确定好转弯的时机和角度了。