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● 马自达CX-5 亮点：创驰蓝天技术

马自达CX-5身上最能体现出“魂动KODO”的设计理念的部位，应属它的“大嘴笑脸”的设计。5点式格栅设计加上黑色网状的组合，将马自达LOGO突显得非常醒目。柳叶式前大灯摒弃了稍显俗套的犀利感，棱角的柔和诠释出别致的灵动，内部大量镀铬装饰将其修饰的炯炯有神。除此之外，不规则轮廓的圆形雾灯，又营造出了独具魅力的运动气质，看起来很是年轻，很时尚。同时也有点让人担心，如此前卫的设计是否会失去部分商务属性的客户群体。

马自达CX-5车身侧面造型凸显出了整车的

马自达CX-5尊贵版车型配备了19英寸的十辐铝合金轮毂，这在同价位SUV中尺寸绝对数一数二，轮胎是来自日本的品牌TOYO（东洋），尺寸为225/55 R19。同时CX-5还十分厚道的配备了全尺寸备胎，这可是消费者看的见的实惠呀。低配车则采用的是17英寸铝合金轮毂，轮胎为普利司通，尺寸为225/65 R17。

马自达CX-5的尾部设计十分饱满，厚重感颇为强烈。同时流线设计的尾灯以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保险杠也同样表达出动感的设计元素。短小的扰流板设计十分精妙，在突出功能的同时，又起到了平衡前后重心的视觉效果，突出了跑车化的设计风格。位于右侧的SKYACTIV标识则表明了它搭载了马自达最新的创驰蓝天技术。一左一右的双排尾喉颇具气势，保险杠上方的倒车雷达则将在泊车时起到辅助作用。

马自达CX-5的中控台空调出风口被设计在了中央位置，最上方为多媒体控制区域，液晶屏集合了导航、DVD、视频、蓝牙等多种功能，操作按钮除了方向盘左侧用以控制音响外，其他的操作全部由这里的按键和触屏实现。下方则是自动双区空调控制区域和座椅加热控制。

动力总成方面马自达CX-5所搭载的是2.0L的Skyactive自然吸气直喷发动机具备154马力（两驱车型155马力），4000转时可输出198Nm（两驱车型200Nm），压缩比达到13：1的发动机，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，该变速器具有全速域锁定功能，可以有效的降低油耗。

马自达CX-5是马自达创驰蓝天技术的首款车型，无论是从动力方面还是从燃油经济性方面都具有不错的表现，不过进口车型价格较高，今年将会进行国产进一步拉低售价提升产品竞争力。