顺应市场的大号跨界车 试驾欧宝安德拉
整体来说，从车价与动力输出等特性，安德拉是具有竞争性的。在价格上，由于安德拉于亚洲组装，使得其能以更为低廉的价格切入市场。在实际操控表现上，安德拉已不如其它欧宝车款般棱角鲜明，也许有人会质疑：“那就不是欧宝了！”但硬中偏韧的悬挂设定，将更适合国内坑洼的道路质量。相较于日系同类较软的悬挂设定，短程行驶时相当舒适，但要开长程时就较为容易感到疲累。安德拉的悬挂设定，更适合长途行驶，无论驾驶还是后座乘客较为硬实的悬挂系统，久坐较不容易感到疲累。面对满布坑洞的路面，悬挂系统亦能适时地吸震，开惯日系车型的车主，安德拉可算是大不相同的特质。
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