双门性能or四门运动 锐志对比斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志安全配置对比
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斯巴鲁BRZ同时引入了一台6挡手动变速箱及一台6挡自动变速箱，这点还是比较让人欣喜的，毕竟手动模式才能让这台车体现出它最大的驾驶乐趣。
由丰田与斯巴鲁所共同开发的“直喷+水平对置”发动机，铭牌也打上丰田与斯巴鲁的品牌字样，其中丰田提供了D4S缸内直喷技术，并针对这台发动机作出高转化的动力输出调校，即使没有涡轮增压的辅助下，这台发动机仍就能够在发动机转速7000转时爆发200匹的最大马力，并且在6400转至6600转时输出205Nm的最大扭力。 丰田锐志
这台V6 2.5L引擎是丰田经典发动机中的一员，并且账面数据上也令人欢喜，但实际驾驶并非像你想象中的那样富有激情，毕竟日系车的宗旨还是以节油为主，所以在大部分时候当转速表临近2千转时便积极换挡了，所以更多时候得到的是一种轻松舒适的驾驶感受。
6挡手自一体变速箱与2.5L引擎匹配得不错，动力衔接紧凑输出平缓，当按下Sport模式后，换挡时机被有所延后，此时将油门深踩到底，你便可以感受到短暂的推背感，而这已经是它的最好表现了。 斯巴鲁BRZ VS丰田锐志悬挂对比
虽然锐志采用了双叉臂前悬挂，但过于舒适的调教让它在弯道中没有任何优势，而BRZ的悬挂则是纯跑车悬挂，完全不在乎车内乘员的感受。另外标榜运动的锐志还带有可调悬挂、18寸宽胎等BRZ没有的运动配置。 总结：通过一系列的对比后我想准车主们想买那辆车心里都有谱了。斯巴鲁BRZ适合走性能路线的，喜爱改装的热血青年，他们对舒适性没有要求，只对车辆的性能极限感兴趣。而锐志则适合那些有家、有业的青年，他们希望自己的座驾既能撑起面子，又能偶尔运动一下，即使想改装也能够立竿见影的出效果。这场七龙珠大战海贼王的乱斗到此结束。 最热评论全部评论
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