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驾驶感受篇

习惯性的以为带增压的车型自然就要在动力表现上由于自然吸气车型，不过此次的1.8L荣威550并未让我失望。虽然没有了涡轮增压，但是通过合理的控制车重，并通过VVT技术令发动机的相应感觉丝毫不逊于前者。而省油的特点则令新车的优势更加明显。

个人最喜欢的就是启动的那一瞬间，仪表的指针很跑车化的一转到底，之后慢慢的回落令人有点热血沸腾。而数字显示的时速表则保证了清晰的读取。

当然，新车不仅会有亮点，同样的也会有缺点。继承了老车型美观的内饰设计风格之后，手刹的设计并未做更改，非传统的按钮位置往往导致夹手的现象，若能在前方留出手指的空间即可避免此问题的发生。

失去了涡轮并不是坏事，引擎前方空荡荡的空间正好有利于引擎的集气以及内部热量的散失。而VVT技术也帮助引擎在省油的同时提供着驾驭的乐趣。

全车配置的电子系统并不是很多，就安全方面来说可能会在极端情况下难以控制；但是就操控乐趣而言，又会令驾驶感得到提升，毕竟鱼与熊掌不可兼得。

总的来说，全新的1.8L荣威550在满足了驾驶需求的同时兼顾了一般消费者的实际需要。合理的控制了成本保证了价格优势，并在消费者注重的空间方面很好的继承了优点。而荣威车系本身的英伦血统加上贴近生活的设计理念，也将会在市场被更的消费者所接受。