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内部变化篇

进入车内，同样无法一眼发现诸多的变化，不过华丽的扶手区前方，已经不再是自动变速杆，而是5前速设计的手动变速器。没有雪地模式，没有运动选择，想要如何享受驾驶乐趣完全自行操控，这多一些的驾驭感也令这款车更贴近了生活。

说到变化，仪表的显著变化应该算是较为明显的。前文提到了倒车摄像头的消失，对应的GPS＋影响显示屏也一并被取缔，新上任的单色液晶显示屏也可以完美的提示对应信息。在控制了成本以及价格之后，这也是体现车辆重量优势一个变化。

既然是手动车型，那么换档拨片的存在自然多此一举，但是舒适的感觉以及便利的设计并未减少。真皮方向盘以及老车型上的多功能按键依旧一应俱全。

块状钥匙，插入式启动，以及全车多处的便捷操控区都没有过多的改变。这也保证了操控不会影响到行驶时的精力集中。而设计很宽大的内后视镜则令视野更好，驾驶盲区仅外后视镜一处，主要原因为A柱设计的过于宽大。

与老款车型相比，1.8L的550同样继承了车内空间宽大的优势，前排的腿部空间以及后排的腿部空间都相当的大。至于到底有多大，看看后排乘客的惬意表情就可知晓。