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安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

作者:王晨熙 责编: 丁祎 来源： 网上车市
2013-03-04 07:09

内饰与配置：布局不变 配置提升

2013款全新嘉年华车型一览
两厢版 三厢版
MT风尚型
MT时尚型
AT时尚型
AT品尚型
AT运动型/AT劲动型 AT旗舰型
制表：安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

从以下两张表就不难可以看出，福特将力推两厢车型，其中两厢劲动型配置甚至接近更高的紧凑级车。如果能维持合理售价，AT劲动型将给对手有力打击，而其它车型则维持了同级别车型的配置水平，其中安全配置亮点颇多。

2013款嘉年华亮点舒适性配置差异
产品名称 两厢版 三厢版
电控天窗 AT品尚/AT运动/AT劲动 AT品尚/AT旗舰
倒车雷达+倒车辅助 AT运动/AT劲动 AT旗舰
多功能方向盘
自动空调
6扬声器
SYNC语音控制系统 AT劲动 不提供
无钥匙进入/启动
LED行车灯
车内氛围灯
部分真皮运动座椅/真皮方向盘
制表：安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

而中高配车型上，新款嘉年华开始出现天窗、自动空调、多功能方向盘以及运动座椅等配置，有助提高车型竞争力。但倒车雷达居然只在高配甚至顶配车型才出现，稍微有些难以理解。当然，以上提到的亮点配置都只在自动挡车型上才提供，手动挡肯定是享受不到了。

安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

此外，原来全系标配的ISOFIX儿童安全座椅接口，新款居然只出现在2款两厢高配车型上，而三厢车更是全系取消这一配置，实在不太明智。毕竟小型车买家有不少是刚刚组建家庭，马上面临生小宝宝的80、90后们，安全意识在这一代已经比较深入，福特逆流而动不知是出于什么考虑。

    2013款嘉年华亮点安全性配置差异
    产品名称 两厢版 三厢版
    高强度吸能式车身 全系标配
    驾驶位气囊
    副驾驶气囊
    前排侧气囊 全系标配(除入门版1.5 MT风尚型)
    侧气帘 AT运动/AT劲动 AT旗舰
    刹车防抱死系统(ABS) 全系标配
    电子制动力分配(EBD)
    紧急制动辅助(EBA) 自动挡车型标配
    车身电子稳定控制系统(ESC)
    坡道起步辅助(HSA)
    牵引力控制系统(TCS)
    ISOFIX儿童座椅接口 AT运动/AT劲动 不提供
    制表：安全升级/增双离合 新款嘉年华配置解析

    而其它安全配置方面，新款嘉年华还是很有竞争力的。不仅全系标配双安全气囊、ABS防抱死刹车系统和EBD制动力分配系统，而且首次引入了ESC电子稳定程序和之前提到的HSA坡道起步辅助功能，以及在小型车上非常少见的TCS牵引力控制系统和EBA紧急制动辅助系统，所有自动挡车型均可获得以上安全配置。另外，前座侧安全气囊也出现在除入门款以外的所有车型上，顶配车型甚至加入侧气帘，这点继承了现款的优点。和舒适性配置一样，很多提升竞争力的安全配置，依然没有出现在手动挡车型上。

    小编总结：在售价公布前，这份配置表其实意义不大，但从配置上我们还是能看出些端倪：福特希望通过动力、配置和安全性的提升，在同级别车型中打出性能牌。但上述很多亮点配置在手动挡车型上都见不到，不能不说相当遗憾，无益于福特抗击对手。另一方面，独树一帜的两厢1.5AT劲动型将成为福特抗击高级别对手的有力武器。现在，我们只需等到福特公布2013款福特嘉年华的官方售价，一切便都会明朗。

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