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豪车事

差价万元7座SUV 酷威/汉兰达/全新胜达

安全配置:全新胜达差异配置丰富 汉兰达膝部气囊独特

三款7座SUV车型安全配置差异对比
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    产品名称 道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型

    道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型

    而从乘坐者的角度来说,前排座椅主驾驶席可以座椅高低调节,所以舒适性更胜于副驾驶席。而第二排座椅坐姿较高,所以头部空间较小,而腿部空间属于尚可的水平。

    道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型

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    第三排座椅相对来说,就显得鸡肋一些,第三排座椅的腿部空间仅有一扎左右,并且第三排座椅的尺寸要小很多,不利于成人长久乘坐。

    道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型

    通过座椅的分别独立的翻倒,组合出的空间也大为不同。 第二、三排座椅放平可获得最大1914升的大空间。并且座椅放倒后处于同一高度,也方便放置行李和大件物品。

    汉兰达:

    广汽丰田  汉兰达 3.5 AT

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    汉兰达的第二排座椅可以算是座椅设计的一个精髓。第二排座椅是三座设计,中间的座位可以根据需要进行拆卸。如果只有两名乘客的话,长途行驶时可将前排中央扶手箱背面的储物槽内的储物台先行取出,然后将中间座椅拆下,放入槽内。再将储物台放在左右座位中间。对此我们不得不感叹汉兰达在空间利用上的能力。至于第二排的空间,如图所示,相信一定可以满足大部分乘客的需求。

    广汽丰田  汉兰达 3.5 AT

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    广汽丰田  汉兰达 3.5 AT

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    最后我们再来看看第三排座椅,个人感觉第三排座椅仅能提供基本乘坐的功能,因为座垫和靠背都很单薄,同时座椅很低,离地板非常近,所以不太适宜长时间乘坐。为了更好释放车内空间,汉兰达将全尺寸备胎装在了车辆底部,由此换来的则是小货级别的后备箱,但当座椅立起时,储物空间将会受到一定影响。

    全新胜达:

    脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

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    脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达 脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

    北京脱胎换骨的变化 试国产现代SUV全新胜达

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    北京现代全新胜达分为5座/7座车型,7座车型采用了2+3+2的座椅布局,第三排座椅不使用时可完全收到地板内,行李箱将形成一个比较宽敞的储物空间。当座椅立起时,行李箱的空间则十分有限。至于乘坐空间来说,个人认为不太建议乘坐身材较为魁梧的成年人。座椅两侧的杯架和储物格以及右侧的空调出风调节,都充分显示出了全新胜达的人性化配置。当第二排和第三排座椅同时放倒时,整个行李箱的存储空间将得到最大释放,称它为小货车一点也不为过。

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