节油遭遇offroad 试驾三菱SUV新欧蓝德
在转向不足的时候，AYC的新制动力控制系统能够对内侧车轮施加一定的制动力；而在转向过度的时候，则增加外侧车轮的制动力，从而使扭矩得到最优输出，保证车辆高效过弯，稳定出弯。
这些越野特性的科目测试，能够充分说明欧蓝德的车型定位，绝不是那种空有一身SUV车壳的面瓜，而真的是来自WRC拉力赛世家的三菱汽车，这些交叉轴项目、通过性及多种四驱机构的协同合作，对于一款SUV是至关重要的。
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