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动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

    ● 顶配与低配车型 配置差距并不大

宝马Z4配置对比
车型名称 2012款宝马Z4 sDrive20i领先型 2012款宝马Z4 sDrive35is
可变悬挂 -
运动外观套件 -
运动座椅 -
腰部支撑调节
座椅加热
蓝牙/车载电话
车载电视
制表:动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

 顶配车型35is增加了M套件,这其中包括ECU的调教与可变悬挂系统,方向盘采用了M方向盘,另外在内饰贴片方面顶配的Z4采用了碳纤维风格,看上去很有运动感,而低配车型则是普通的白色贴片内饰。

动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

     Z4的内饰布局还是传统的跑车风格,大量使用了圆形旋钮,其实在配置上虽然价差很大,但实际差距并没有多少。顶配的Z4只是多了一些多媒体系统,而这些东西作为低配车型都是可选配置,所以Z4这款车更多地价差则是体现在了动力方面。

动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

宝马Z4具有三种驾驶模式,具备sport+模式暴走模式,在挡杆的左侧就可以通过按钮来调节。关于敞篷这方面,顶配车型与低配车型是没有区别的,三段式开合顶棚,即便是在时速40km/h的情况下Z4依旧可以轻松控制顶棚的开合。

 ● 动力方面则是天壤之别

  • 宝马Z4动力对比
    车型名称 2012款宝马Z4 sDrive20i领先型 2012款宝马Z4 sDrive35is
    发动机型号 N20B20 N54B30TO
    排量 2.0T 3.0T
    气缸排列形式 直列
    气缸数(个) 4 6
    最大马力(Ps) 184 340
    最大功率(kW) 135 250
    最大功率转速(rpm) 5000 5900
    最大扭矩(Nm) 270 450
    最大扭矩转速(rpm) 1250-4500 1500-4500
    变速箱 8挡手自一体 7挡双离合
    制表:动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

    动力总成值40万 宝马Z4高低配车型解析

      作为跑车最核心的动力系统,顶配车型与低配车型有着天壤之别,顶配车型35is采用了代号为N54B30TO的直列6缸3.0双涡轮增压发动机,配合7速DCT双离合变速箱官方数据显示0~100km/h可以达到4.8秒,这台发动机同样被应用在1系M上。而低配车型则使用了N20B20低功率版2.0涡轮增压发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

    可以看出Z4顶配与低配车型相差40万(目前低配车型国内优惠后可在50万以下拿下,而顶配车型则优惠较少。)的最大区别还是在动力总成以及悬挂方面,在配置方面两款车的差别并不大,低配车型的动力与目前新款宝马320完全一致,可以说这个级别的Z4完全就是一个敞篷轿车,与跑车基本沾不上边,而顶配的3.5is则相当迅猛,一颗M的“芯”,加上出色的调教,完全就是一款小跑车,但是价差40万是在让人有些难以接受,如果你仅仅为了要一个敞篷的样子把把妹,那么低配车型的Z4已经足够了,如果你真的想去赛道激情驾驶那么只有这台3.5is才能满足你的需求。

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