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买的就是个“面子” 春节最拉风车型K3

【网上车市龙岩站讯】“没有用的,你是那样拉Hong的男人,不管在什么地方,都好像漆黑中的萤火虫一样,Niang得鲜明,Niang得出众。”这句来自周星驰的经典台词让拉风一词大红大紫,“拉风”变成了都市里最热门的词汇之一。当然了,天天要用的代步工具现在也成了“拉风”的重要道具,想知道十几万怎样能开出不一样的拉风效果?不妨看看2013年春节最拉风车型K3。

东风悦达起亚K3 指导售价
车型 售价(万元)
2013款 1.6L 手动GL  10.28
2013款 1.6L 自动GL  11.28
2013款 1.6L 手动GLS   11.48
2013款 1.6L 自动GLS  12.48
2013款 1.6L 自动DLX  13.18
2013款 1.6L 自动Premium  14.38
2013款 1.8L 自动Premium 14.98
制表:龙岩车市 longyan.cheshi.com

拉风必杀技一:超时尚外观,超高配置
  K3流线、简洁、硬朗的流线设计风格比较符合年青一代消费者的钟爱,不过单就运动风格来说,少了些许攻击性,多了份安逸,整体更偏向于家用。
  相比福特??怂挂约袄室莼蛘咚偬谡饧肝蝗鹊椒⑻痰亩允掷此?,起亚K3的到来无疑会引发一场是非争议,这对于起亚K3来说它更需要一些过人之处,比如用超高的配置来增加性价比。

买的就是个“面子”  春节最拉风车型K3

  买的就是个“面子”  春节最拉风车型K3

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从开始启动方向盘加热到有明显暖手感觉用时大约51秒,在点火后就可以开启方向盘加热功能,这个工作速度足可以令人满意,基本上热车完毕后方向盘也就热了,这个配置对于北方用户来讲相当实用,非常讨人喜欢,值得表扬。
     K3的自动折叠后视镜比一般车型的更加体贴,将按钮按置AUTO模式,锁车后会自动折叠,当下次靠近车辆时不用掏
出钥匙就会自动打开。两组带迎宾功能的记忆座椅,熄火后会自动后移,方便下车。

K3的前排座椅除了带有电加热外竟然还在主驾驶席配备了通风座椅,加热就不多说了,突发奇想在冬天体验了下通风功能,吹的后腰凉飕飕的,还是关了吧,效果没问题,夏天使用最合适不过了。在15万的合资车型上能见到通风功能,真的是第一次。

拉风必杀技二:超强动力。超舒适驾驶感受
  这台K3搭载了一台1.8L Nu自然吸气发动机,具备进排气可变气门正时技术,最大功率为146马力(107千瓦)/6500rpm,最大扭矩175牛·米/4700rpm。

买的就是个“面子”  春节最拉风车型K3

创造轻松愉悦的驾驶环境一向是韩国车的特长,很标准的城市风格,安逸舒适没的说。这台车整备质量为1.3吨,用146马力带动它很轻松,在D挡模式下变速箱的换挡逻辑很积极,懂得选择最恰当的挡位,时速超过60公里后就已经升至6挡,同时它对油门踏板的回馈很敏感,油门的一点下探变速箱都会随之降下一个挡位方便提速,整个换挡过程轻柔到难以察觉,不突兀。
  全力加速时,动力释放线性均匀,爆发力不足,感觉不到明显的推背感。将变速箱切换成手动模式,方向盘拨片很好用,升降挡反应速度令人满意。
  K3装备了EPS随速电动助力转向系统,低速时很轻柔,高速后会变得沉重,而且方向盘回馈力度很有弹性。不过这里还有个小问题,低速行驶时方向盘会有较明显的旷量,超过40km/h后,轻重之间的变化来的过于突然,有点让人不适应。个人感觉K3的方向盘平时满足家用开没有问题,聊细了的话,就是路感缺失严重,转向精度不算高。

买的就是个“面子”  春节最拉风车型K3

你能抗拒的K3诱惑吗?OK,在春节前开始你的拉风生活吧?

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