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2012年10月10日，上海通用别克旗下首款国产SUV——昂科拉正式上市。作为别克今年下半年的重点车型，昂科拉融汇了别克家族经典的设计元素，展现出的阳刚气质与同门师兄昂科雷极为相似。与此同时，别克还为其配备了全新的1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，顶配车型还搭载了一套适时四驱系统，为钟爱SUV车型的消费群体提供了一个时尚且实用的全新选择。

昂科拉诞生于通用的Gamma II衍生平台，厂商将其定义为紧凑级SUV。在车身尺寸方面，昂科拉的长宽高分别为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm。从数据上来看，昂卡拉与主流城市SUV相比有一定的差距，更为灵巧的身材显然更适合追求个性、活力的年轻消费者。

昂科拉借鉴了许多昂科雷的设计亮点，只不过由于身材过于小巧，视觉上显得更像是一台小型Cross。从前脸来看，昂科拉采用的直瀑式中网延续了别克家族的一贯风格，辅以引擎盖上隆起的筋线以及更高的车头设计，为其赋予了极强的力量感。本次实拍的四驱全能旗舰型为昂科拉顶配车型，自动头灯带有高低调节功能，同时远光灯与君威GS采用了同样的冰蓝色装饰环，视觉效果较为出众。

在车身侧面，昂科拉拥有与昂科雷极为相似的车身比例，前悬和后悬都设计比较短，尽可能的扩展了车内的空间，同时还可提高行车时的稳定性。一条上挑的腰线从前叶子板贯穿至后尾灯，勾勒出俯冲的姿态，为其增添了运动气息。黑色行李架与黑色侧裙的出现，让昂克拉紧凑的车身更具层次感，并多了几分越野元素。

昂科拉尾部设计的敦实饱满，整体视觉效果与前脸部分相得益彰，并且底部同样采用了黑色后包围及银色护板，展现出浓郁的跨界风格。尾灯的造型也与头灯相呼应，圆润的造型很耐看，唯一遗憾的就是没有采用LED光源。昂科拉还配备了四探头加倒车影像功能，让车主在停车泊位时更加得心应手。