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宝马X6配备的动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。

外观方面：新一代的宝马X6在设计时都遵循着车轮外扩的理念，即长轴距短前后悬，进口宝马X6也是如此。尽管其拥有212mm的较高离地间隙，却依旧在上坡阶段就被限制住了，只得倾斜通过起伏路面的坡峰。

内饰方面：宝马X6使用了真皮与金属的搭配，舒适度倍增。全新的仪表盘似乎方向有些偏，但不是这样看来驾驶员更为便捷。超大的中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。

动力方面：宝马X6配备的仍是3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，并采用高精度燃油直喷技术，强劲的动力系统在5800-6250转/分时能够输出225千瓦/306马力的最大功率，1300-5000转每分时达到400牛米的最大扭矩，0--100千米/小时的加速时间6.7秒钟，最高车速达240千米/小时。【网上车市 天津滨海行情】