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揽胜行政的前包围中央安装了一根醒目的镀铬装饰条,提升质感。大灯的内部造型具有很强的杀伤力,并且多处采用了LED光源。

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车身的侧面设计比较简单,为了不让这种简单变为呆板,工程师设计了两条笔直、平行的腰线,其中一条与发动机舱盖的接缝衔接在一起,另一条则与前后保险杠的边缘相衬,而侧面的通风口更多是起到装饰的作用。

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揽胜行政共拥有中央和后轴两把差速锁,中央差速机构选用了更为可靠的托森限滑差速器,必要情况下电控机构可彻底锁止差速器,让前后轴实现刚性连接,并且具备低速扭矩放大挡,而后轴则为电控多片离合限滑差速器。

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揽胜行政内饰的用料和做工都对得起200多万的身价。座椅加热、通风功能各具有5挡调节,对于细节的处理也相当到位。 标配情况下揽胜是带有侧踏板的,这对于上下车来讲非常不方便,如果想拥有的话,就只能加价选装了?;购美渴づ浔噶丝掌遥盗窘嶙远≡?ldquo;进入高度”,车身降至最低,便于下车。【网上车市 天津滨海行情】

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