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宝马X6 来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性;跑车化的高性能底盘又具备了M5、M6这样的coupe运动性能。印象中只有跑车才具备的低矮、宽扁的coupe造型还能吸引个性化客户需求，更好的兼顾了性能与实用的平衡。

虽然X6在中国也应经遍地都是了，但身为宝马旗下最高端的SUV(专区)车型，在大道上X6还是会成为人们眼中的焦点，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。作为家族的首款全能轿跑，X6内饰优雅，动力强劲，兼具了多功能性与运动性，而新款X6更是在老款的卓越表现的基础上更上一层楼。

电子选档杆或方向盘上的换档拨片控制自动变速箱的换档。选档杆换档模式与传统自动变速箱一样，但每次换档后选档杆都会回到起始点。变速箱管理系统不是机械控制的，而是采用电信号。按压开关顶部的P按钮即可挂入停车档。要启用手动选档模式，只需将选档杆向左拨即可。之后便可按顺序手动换档–可以通过选档杆也可通过标配的方向盘换档拨片。

宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观确实可以称之为运动型的轿车。【网上车市 天津滨海行情】