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宝马X6美规版拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和x6系跑车的各自优点。

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进入车内,舒适的运动风格贯穿整个X6,有种似曾相识的感觉,没错,X6与之前X5的设计很相似,在保留了X5绝大多数的设计元素外,还增添了些配置。金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。

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同宝马X3和宝马X5一样,美规版宝马X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速,电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力,扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40:60?;褂幸惶妆β淼男孪低衬蔷褪荄PC系统,在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮,由多片离合器电子控制。

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相信接触过宝马轿车的朋友不会对宝马X6的驾驶环境感到陌生,三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。

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