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推百万豪华房车 专访金龙礼宾车行政副总经理沈镇光

主持人:各位网友大家好!我们现在在2008北京国际车展网上车市现场演播室,我们很荣幸地请到了金龙礼宾车行政副总经理沈镇光。

沈镇光:各位网友好,我是厦门金龙礼宾车有限公司的沈镇光,我们是一家顶级豪华房车设计制造公司。

主持人:现在车展已经火热进行,包括您那款房车,很多网友都提到了800万,特别受关注,您能给广大网友介绍一下吗?

沈镇光:我今天带来了一个彩页,大家看到这台房车,看外形是大巴,其实两侧有划槽,里面的空间可以互换,我们今天展出的是画有一个龙纹条纹的黑色的顶级豪华房车,里面的内饰,大厅的部分,非??沓?,还配有卧室,在卫生间里配了淋浴间,还有独立的厨房以及碗碟机,在车里有一个中控台,可以控制车里的电子设备跟空调,所有都在中控台里控制。还有一个饭厅,在客厅旁边。它最精华的部分是车底下设有水的过滤系统,还有热水器,还有一个独立的发电机组,能够在车没有发动的情况下提供电源,源源不断地供电给车使用。电视方面,车里有五台电视,外面又配备32英寸的液晶电视,在外面午餐的时候也可以看电影、听音乐。

主持人:可以说是个豪华的别墅。

沈镇光:对。

主持人:我们觉得房车市场和轿车市场有很大的不同,轿车市场竞争非常激烈,房车市场您怎么看?

沈镇光:房车对于中国人来说算是比较新的事物,在欧美房车已经有差不多100年的历史了。在美国,有820万个家庭拥有房车,三分之二的家庭准备购买另外一台房车,这是他们的一种文化。在2006年美国卖出了39万辆左右的房车,其中销售额的增长比销售量的增长多,这表明豪华房车的需求越来越受欢迎。我相信在中国持续发展的时候,豪华房车市场将会带来一个蓬勃的机遇。

主持人:豪华房车的客户主要定位在哪个人群?

沈镇光:我们豪华房车的定位,现在这一台是800万的车,里面所有的配置都有了。并不代表我们所有的产品都是800万,我们的产品是有200—400万的车子,按照个性化的需求,来设计定造的我们的需求人群方面,有好几种,一种是爱好旅游的,他们可以没有限制地开着这个车,到任何地方,因为车是自给自足的,只要有油、有水,甚至可以把河水提过来,它也可以净化,直接饮用,旅游休闲是一个客户群。另外,热爱运动的人群,比如说打高尔夫球,三五人去球场,然后上车洗洗,吃点东西,打牌,然后又到另外的球场?;褂衅笠蛋旃没?,比如说企业老总要去开会,三五百公里飞过去很麻烦,坐房车可以在车上办公,休息一下就到了。

主持人:这个车主要是面对国内市场还是国际市???

沈镇光:我们把顶级豪华房车带到中国来,面对的主要是中国的市场。其实我们在展览中,有很多国外的厂商希望我们能给他们出口。但是我们因为是做精品的,不求量,所以现在还是以国内为主。

主持人:我们现在在国内采用什么样的销售方式?肯定跟轿车有很大的不同吧?

沈镇光:是,我们是打造精品的,不求量,我们工厂的最多制造量是一年100台。我们的销售方式其实都是按照客户的需求,他们会打我们的热线电话跟我们商讨,用定制的方式跟我们商讨怎么去做他们的房车。

主持人:比如说我买了一辆房车,未来的售后服务是怎么做的?

沈镇光:我们是金龙,用金龙客车的底盘做房车,全国金龙有很多维修网络,底盘方面就不成问题了。关于我们改装的部分,我们有专门的售后服务的团队,如果客户有什么问题的话,我们可以直接飞到他们的现场给他们解决问题。

主持人:刚才也提到了像一座豪华别墅,您觉得做这款房车最难的是哪部分?

沈镇光:最难的部分是我们最精华的部分,就是控制系统,这个车看到的是一个装璜,其实装璜底下要铺设很多线路来控制整个车的所有系统,这是精华的部分,也是最难的部分。这个车是我们跟美国一个合作伙伴一起做的,他们做移动指挥车有30多年的经验,所以系统方面我们跟他们一起合作设计制造,这是比较精华的部分。

主持人:我们注意到咱们公司的标志是龙头的标志,是否意味着我们想做行业的龙头?

沈镇光:没有这个意思,龙头的意思,因为我们是金龙礼宾车,我们是金龙家庭的一分子,所以具有龙的寓意,时间方面比较紧凑,龙头有点威严,但是很和善,我们是希望人家看到我们标志就知道我们是好手工,是在做精品的,“飞镖”代表顶级房车设计制造。我们并没有说我们是一个车厂,其实我们跟车的关系,我们用手工和制造把车结合在一起,是一个设计的理念。

主持人:几乎每届车展都会有好多品牌收到好多订单,像豪华品牌宾利、劳斯莱斯,我们这次有没有收到这方面的订单?

沈镇光:我们这次展览收获非常大,很多顾客都跟我们商讨,他们希望提出个性化的要求,我们在商讨当中,收获非常大。

主持人:由于时间关系,访谈基本上要结束了,您还有什么想对网上车市的网友说的吗?

沈镇光:祝愿大家在今年车展上看到自己喜爱的车,也早日买到你们喜爱的新车。

主持人:谢谢沈总来到我们直播室,本次访谈结束。

(编辑 蔺翠翠)

以上为访谈记录 不作为官方正式文稿

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