大?！霸硕抖?新世嘉两厢到店实拍
内饰
进入车内，两厢版世嘉的内饰造型则给人总似曾相识的感觉，对于已经自成一派的雪铁龙来说经典的设计总是不会被抛弃的，在这一点上你愿意称其为个性也好，说它是固执也罢，反正看这架势雪铁龙并没有“收手”的意思。
身为经典的一部分，中央固定式集控方向盘则叫人"又爱又恨"。不过与老款车型相比 ，与连接处所增加的两处镂空处理使得整个方向盘看起来更为灵动。而在排量更高2.0L车型上，方向盘的镂空处不仅经过了镀铬处理，眼花缭乱的各种多功能按键将让整个操作变得更为方便。
尽管作为顶配车型，但在方向盘左侧的控制区域内仍有两处空位，这将会使一部分追求完美的消费者无法接受，不过同1.6L车型相比，高配版的2.0L车型还是多出了ESP开关这一相当重要的配置。
在前排座椅的正中处，面积略显精致的中央扶手可供主驾与副驾休憩所用，而在其打开之后，略显局促的空间并不具有优势，集成的AUX接口成为了为数不多的亮点之一。
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