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点击查看—一汽奔腾6MT更多图片

点击查看—一汽奔腾6MT更多图片 08款奔腾6MT并没有太多的改变。一汽轿车请来意大利设计师乔治亚罗操刀设计也是希望最终的产品能具有成熟、独自风格的外形。当最终产品驶下生产线时，我们认为它的外观设计是成功的，乔治•亚罗的成功秘诀在于把原型车所用的柔美曲线统统抹掉，代之以刚劲的直线和锐利的棱角，这让奔腾的外观充满力量感。它的车头设计尤其突出这一点，头灯轮廓仿佛经过切削般锋利，发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱，镀铬进气隔栅镶嵌着车标，其中融合中国元素的细节处理让它显得很精致。与马自达6相同的2670mm轴距，奔腾在原型车基础上修改了车顶后部曲线，这一点从后门窗框部位的线条上能够明显看出来——更加上供的后车顶增加了后排乘客头部空间，也让后排乘客上下车时避免了头撞到门框的尴尬。 奔腾6MT匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，配合先进的6速手动变速箱，使整车的动力输出更高效、更均匀、更强劲。6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。一汽奔腾6MT的最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N•m，最高安全时速达到205km/h。强劲的发动机搭载6速高效能手动变速器，加速性能更迅速而有力，0-100km/h加速时间仅为10.3秒。（编辑 赵永健）