全国威客凤凰楼,足浴店699套餐女的能干嘛全国上课品茶论坛,佛山一品香论坛网,一品楼全套

 【网上车市唐山讯】8万豪礼，5万买奔驰，冀东之星奔驰店为小资的你，为新婚选车的你，为年轻时尚的你打造专属用车计划，小汽车 大奔驰——奔驰A-Class，到店、试驾均送精美礼物。 详询：0315—3737777

奔驰A-Class既继承了奔驰品牌的厚重历史，更在车型的所有细节上都致力于精致。尽管我们开着一台传统意义上的小车，但奔驰工程师仍然称A-Class是一台大奔，只是轴距缩短了些而已。不过，我想所有人都不会认为他在诡辩，“大”指的并不是车身的尺寸，而是因为奔驰的历史在那里，A-Class的品质亦在那里。

奔驰在中国的品牌形象向来和高端联系在一起，商务车在整个车系中所占的比例几乎是100%。但自从B-Class出后，这样的印象开始起了变化。如今A-Class被引进国内后，奔驰在中国的所有产品链终于宣告完整。

奔驰对A-Class的定位与B-Class针对的是3~5人的家庭有所不同，A-Class针对的是尚未成家的年轻人和刚结婚的2人小家庭。

舒适空间和丰富配置

A-Class是奔驰入门级车型，尺寸与其定位相匹配，车身尺寸3883×1764×1593mm，轴距为2568mm。单从数据上看，似乎我们对A-Class的空间无法抱以太大信心，但坐入其中，才会发现奔驰工程师口中的“大”并不是指单纯数据上的尺寸。

通过合理的布局，车内的前后排空间都足够宽裕，将我原先认为后排只是摆设的想法彻底打破。同时，车辆的高度很好，所以乘坐时头部空间宽敞。有了整体的合理布局，奔驰在细节上也体现出一贯的人性化，A-Class在两个前排座椅的后部设计了一个凹陷，让后排乘客的腿可以感觉更舒适。A-Class的后备厢储物空间为435L，这对于一款两厢车型来说已算大的了；当放倒后排座椅，空间进一步飙升至1370L，相信正常情况下放入任何货物都是绰绰有余的。

此外，奔驰也为驾驶便利性做了考量。A-Class上装备了一套高效雨刮系统，两个工作方向相反，长度达650mm的雨刮片在工作时能够清洁81%的挡风玻璃面积。在大幅提高清洁效率的同时，雨刮器的整体高度也被降低将近一半，保证在雨天行车时，驾驶员依然可获得最清晰的视野。同时，这套设备在雪天使用也可取得相当好的效果，且有利于降低行车风噪。

同时，车辆自动泊车系统也被引进至这一版的A-Class车型中。针对一些新驾驶员对停车不熟练的状况，这套自动泊车系统将会帮上大忙。

足够的动力系统

本次A-Class在动力系统上有两个版本的差异，分别是A160和A180。通常人们会认为这两款车分别搭载的是1.6L和1.8L的发动机，但细心看下配置表我们就会发现，这两款发动机的真实排量数据分别只有1498ml和1699ml，也就是说实际排量分别为1.5L和1.7L。这并不是标识上的错误，更不是奔驰的技术实力达不到所造成的问题；而是贯彻了实用的理念，按照奔驰工程师的说法：“我们不拘泥数据，而更关注这两台发动机实际输出的动力。”尽管在排量数据上并没有达到1.6L和1.8L的数值，但这两台机器所输出的动力已经足够配得上A160和A180的标识，这就够了。

A160车型的发动机实际输出的最大功率为70kW/5200r/min，最大扭矩为140Nm/3500-4000r/min，而A180则分别达到了85kW/5500r/min和155Nm/3500-4000r/min。就实际输出的动力而言，这两台发动机在排量上的细微差异可以忽略不计。当试驾之后有人询问奔驰的工程师，今后是否会在小排量发动机上加装增压系统时？得到的答案是：至少现阶段完全不会考虑，理由还是那条“够用就好。”

够用不是凑合，即便是生活用车，奔驰在动力系统上依然下足了功夫。从奔驰A级车上诞生的AUTOTRONIC无级变速器，以梅赛德斯-奔驰的研发团队命名。作为常规配置，本次推出的两款车型还均采用了这项技术成熟并广泛运用的变速器。全新开发的 AUTOTRONIC 7速无级变速器能够大幅提升驾乘舒适性，并让驾驶者实现更灵活、更迅捷的加速。

车身结构决定安全性能

对奔驰来说，尽管A-Class是入门级车型，但也从来未放弃对车辆安全性的专注。除了装备于大多数车辆上的电子安全设备和被动安全装置外，奔驰更多将安全性的体现放在了车身结构上。

A级轿车的每一个部件均达到了最高标准的安全要求。在车身结构中，高强度和超高强度钢合金材料的比例高达到了67%，与安全相关的重要组件均由高强度材料制成。配合精密复杂的焊接技术使A级轿车的正面结构拥有极为出色的抗溃缩能力。一旦车辆发生碰撞，抗溃缩能力可在车辆结构变形之后立即快速提升，令车身始终保持较高防护水平。

如果车身前部一侧受到强烈碰撞，坚固的车架横梁可使碰撞冲击力向车身大片区域分散，位于碰撞发生区域另外一侧的变形区也将被激活并吸收碰撞能量，缓冲冲击力对车身造成的伤害。

此外，一旦车辆发生正面碰撞，离驾驶舱最近的发动机将很快脱落，不会随着撞击方向而对驾驶舱前排的驾驶员及乘客的生命安全造成威胁。在奔驰对A级车进行的碰撞测试中，特意让A-Class与对比车辆进行正面碰撞，以检测车身安全性。得到的成绩也非常不错，与素以安全著称的奔驰S级相比，成绩也并不太逊色。所以，对于A-Class的安全性，我们也可以报以足够的信心。