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2011年9月，全新梅甘娜CC正式在中国上市。梅甘娜cc不仅丰富了雷诺的车型也继承了雷诺梅甘娜家族的优良血统，具有令人惊艳的动感外观。全景式玻璃车顶和前挡风玻璃完美融合，为驾驶者提供真正开阔的视野；后部标配固定玻璃扰流板，能够减少涡流，使驾乘人员尽享敞篷驾驶的极致快感。内饰选材考究，独特的细节设计凸显优雅气质。细分市 场中面积最大的折叠玻璃车顶则使其独树一帜。

2011款梅甘娜CC的长宽高尺寸分别为4485mm/1811mm/1434mm，轴距为2609mm。尺寸上界于竞争对手大众Eos与奥迪A5敞篷之间，比大众Eos略大，比奥迪A5敞篷略小。前机盖上的三条线条使整车显得更佳动感，表现出了小跑的独特韵味。

下部圆形雾灯被设计成深埋在前保险杠中，形成雕塑感很强的造型。与车头的朴实、简约形成一定的反差。在视觉上也挺抓人眼球。

亮黑色的外后视镜在全红的车身上进行了明显的反差，个性的前大灯从侧面看还是很饱满的，无骨雨刷器不管从外形以及效果来说都要更好。前机盖上硕大的雷诺标识一直都是以这种效果出现在每一辆雷诺车上。

在车身尾部，全新设计的超长行李厢盖需要适应，尾灯组占据了三个面，顺畅而精致。大型熏黑尾灯虽然体积不小，但实际发光面积只是车身上的那一部分。两根 LED灯条十分简单但醒目。下方的凹陷设计增强了尾部的立体感，黑色的保险杠虽然能提升运动感，但隐藏式的排气管设计确实有些太过低调。

全新梅甘娜CC还具备“short drop”功能，当车门关闭时，车窗将自动升高几毫米，延伸至车顶密封条内，更好地保证车内的静谧性。而标配的后方固定玻璃扰流板在同级别车型中更是独一 无二。当车速较高时，可有效减少涡流的形成，降低风噪，使驾驶者充分体验到敞篷驾驶的激情快感。当车顶关闭后从前看整车依然如此的流畅，不过尾部就要显得过长。